國際能源署29日發(fā)布《2021年全球電動汽車展望》顯示，去年全球電動汽車新注冊量達到創(chuàng)紀錄的300萬輛，比前一年增長41%。其中，歐洲和中國的電動汽車新注冊量合計占八成以上。
國際能源署4月29日發(fā)布《2021年全球電動汽車展望》報告說，盡管全球汽車行業(yè)2020年遭受新冠疫情沉重打擊，但電動汽車卻逆勢上揚，預計未來十年將顯著增長。
報告顯示，2020年全球電動汽車新注冊量達到創(chuàng)紀錄的300萬輛，比前一年增長41%。其中，歐洲和中國的電動汽車新注冊量合計占八成以上。
國際能源署交通和能源分析師雅各布·塔蒂尼說，去年全球電動汽車行業(yè)表現(xiàn)出強勁韌性，主要原因包括許多國家已建立起支持該行業(yè)發(fā)展的管理框架，多國政府采取了額外激勵措施保障電動車銷售，以及電動汽車可供選擇的款型增加、電池花費持續(xù)下降等。
國際能源署認為，電動汽車在全球實現(xiàn)二氧化碳零排放方面發(fā)揮著不可或缺的作用，在各國政府所承諾的氣候目標推動下，未來電動汽車行業(yè)的規(guī)模將進一步擴大。
根據(jù)報告，在現(xiàn)有政策情景下，全球電動汽車存量到2030年預計將達到約1.45億輛。在可持續(xù)發(fā)展情景下，全球電動汽車存量到2030年預計可達到2.3億輛。
國際能源署能源科技政策部門負責人蒂穆爾·古爾日前接受新華社記者采訪時表示，作為世界上最大的電動汽車電池生產(chǎn)國，中國將為全球降低電動汽車和電池成本發(fā)揮關鍵作用。
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