新能源車的續航里程總體持續增長,純電動車尤其明顯。2017年純電動乘用車總體平均是232公里,2018年的第16批目錄是256公里,第17批目錄是302公里,可見純電動車的續航里程在大幅提升中。

新政拉動新能源車市增速 前5月同比增長1.4倍

根據中國汽車工業協會數據顯示,1-5月,新能源汽車銷售32.8萬輛,比上年同期增長141.6%。其中純電動汽車銷量25萬輛,比上年同期增長124.7%。

今年2月13日,財政部官方網站公布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)。新政規定,6月11日前執行老的補貼政策,6月12日開始執行新的新能源車補貼政策。全國乘用車市場信息聯席會(簡稱:乘聯會)秘書長崔東樹表示:“新政大幅提升電池能量密度標準,推動高續航乘用車增長,推動專用車規范升級,實現高質量增長。”

根據乘聯會統計數據顯示,新能源車的續航里程總體持續增長,純電動車尤其明顯。2017年純電動乘用車總體平均是232公里,2018年的第16批目錄是256公里,第17批目錄是302公里,可見純電動車的續航里程在大幅提升中。

與此同時,6月19日,工信部網站公布了新能源車免車購稅第18批目錄,這也是2018年的第3批目錄,相比2017年政策發布的時間大幅提早,也恰恰體現了財政對新能源車的支持政策的常態化工作日益提升。

值得關注的是,2018年第18批新能源車免稅目錄共有580款車型,相較2017年的前三批目錄的數量更多。而且目前進入補貼目錄車型大部分也已經進入免稅目錄,崔東樹表示:“兩者間已經形成良好的互動效應,有利于促進新能源銷售。”

[責任編輯:陳語]

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