8月新能源車增量的主體仍是插電混動，比亞迪的增量仍是超強的，體現自有產業鏈和產品系列化的相對優勢。
二、新能源車的環境分析
1. 發改委：重點發展新能源汽車等六核心領域
8月4日，國家發改委發布《關于實施增強制造業核心競爭力重大工程包的通知》，提出力爭用較短時間率先在軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業機器人、新能源(電動)汽車、現代農業機械、高端醫療器械和藥品等6個重點領域。
2. 工信部：公布第三批享受車船稅減免的新能源車
8月19日，工信部裝備工業司公示《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第三批)。該批目錄中共有2,299款車型享受車船稅減免優惠，其中包括節能型汽車1,734款、新能源汽車565款(插電式混合動力乘用車13款、純電動商用車491款、插電式混合動力商用車61款)。
《通知》指出，對節約能源乘用車和節約能源商用車減半征收車船稅，對純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅，純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。
3. 北汽新能源萊西基地投產
8月20日，北汽新能源萊西基地總裝車間正式竣工，同時首批純電動汽車實現交付。青島萊西工廠也是北汽新能源的首個京外基地，北汽集團董事長徐和誼表示，萊西生產基地建設項目的投產，標志著實現了北汽新能源京外產能戰略布局的第一步。
4. 比亞迪16噸純電卡車問世
8月6日，比亞迪電動卡車正式上市，當天北京環衛還一次性采購了25輛比亞迪16噸T8純電動洗掃車，同時比亞迪與北京環衛簽訂了合資企業協議，未來，比亞迪在北京的合資企業就要成立了。
5. 江淮將在北京成立新能源銷售公司
8月28日消息，江淮汽車將針對新能源汽車業務，將擬斥資3000萬元成立銷售全資子公司，新能源銷售公司將落戶北京，主導新能源汽車銷售業務。
6. 奧迪聯手LG化學/三星開發電動車電池挑戰特斯拉
2015年8月13日，奧迪發布官方聲明稱，該公司已與LG化學和三星SDI兩家韓國企業達成合作，將共同開發用于其純電動SUV的高容量電池。
新型高容量電池將由LG化學和三星SDI歐洲工廠負責生產，采用該電池后，奧迪純電動SUV續航里程將可超過500公里。去年8月份，LG化學曾宣布已獲得了奧迪價值數億美元的電池訂單，并為后者的插電式混動車型陣容提供支持。目前，LG化學和三星SDI分別為通用、雷諾、戴姆勒和寶馬、大眾電動車供應電池。
7. 特斯拉下調2015年全球銷售目標
據國外媒體報道，特斯拉公司近日給股東寄送了新的業績報告，特斯拉公司在今年二季度共售出11,532輛新車。此外，特斯拉公司還在業績報告中表示，2015年特斯拉公司預計新車銷量在50,000輛至55,000輛之間，這包括特斯拉Model S車型和特斯拉Model X車型的銷量。而此前特斯拉預計2015年的新車銷量將為55,000輛。特斯拉將銷量預計下滑歸因為特斯拉Model X車型的上市。特斯拉Model X車型將與特斯拉Model S車型共線生產，這將影響特斯拉Model S車型的產量。而特斯拉Model X車型的生產難度較大，為了確保特斯拉Model X車型的良好質量，特斯拉公司決定降低產量。但是特斯拉公司同時表示特斯拉Model X車型將按照原定計劃于9月上市，目前的預定十分火爆。
特斯拉公司還表示特斯拉Model 3車型將于2017年末上市，但是將于2016年的第一季度發布。該車型的生產公司將于2016年進行，大約每周可生產1,000輛。特斯拉公司表示在未來三至五年內，特斯拉可能將會在歐洲或者亞洲建立工廠。
三、地方新能源車申購情況
1、北京仍是孤島
北京的搖號購買新能源車的搶購沒有推廣示范意義，這是極度擠壓需求下的被迫購買，北京百姓解決有沒有車的問題只能靠買電動車。其他城市政策沒有這樣的強力，因此北京的搖號新能源搶購情況近期難以在其他城市出現。其他城市的限購政策下買新能源車的仍是不多，但上海的要求充電樁的政策落地前搶購也是較多的。未來上海的號牌面臨供不應求，且部分購車用戶需要等審查才能上牌，因此導致上牌擠壓現象嚴重。
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