據媒體報道,福特中國電動車事業部首席運營官(COO)、Mustang Mach-E電動車項目負責人朱江已離職。多家新造車企業與其接觸,包括小米汽車、集度汽車在內。

福特中國COO提出辭職:傳下一站是小米汽車或集度汽車

5月7日,據媒體報道,福特中國電動車事業部首席運營官(COO)、Mustang Mach-E電動車項目負責人朱江已離職。

眼下正是福特中國首款電動化產品Mustang Mach-E進入市場的關鍵時期,朱江的離職讓該項目成為業內關注的熱點。

另有媒體報道稱,多家新造車企業與其接觸,包括小米汽車、集度汽車在內。對于朱江的下一站,目前尚未有任何確切信息披露。

公開資料顯示,朱江于2020年6月1日正式入職福特中國,擔任純電Mach-E項目負責人,帶領團隊完成了福特首款純電動車Mustang Mach-E的國產及上市發布。

而加入福特中國前,朱江曾擔任蔚來的用戶發展副總裁、雷克薩斯中國副總經理。此外,他曾擔任過MINI中國品牌管理副總裁、亞馬遜Kindle品牌營銷副總裁、寶馬中國副總裁等職位。

值得注意的是,過去一周以來,福特中國已發生多起高層人士調整。

4月29日,原長安福特總裁沈鼎文(Steven Armstrong)調任福特汽車南美及印度業務轉型官。5月6日,福特中國銷售服務機構(NDSD)總裁楊嵩調任福特中國乘用車事業部副總經理。

此外,福特在華子公司江鈴汽車的高管也做出了調整,相對于沈鼎文、楊嵩調離原崗位和朱江離職,江鈴汽車高管變動為體系內垂直調整,對企業經營相對影響更小。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
小米汽車
朱江
福特中國
集度汽車