馬斯克：我們使用反復使用的火箭，希望將成倍下降100倍，未來我們安全著落的概率將超過90%。未來十年，SpaceX會送人上火星，時間節點也就是差不多在2025年。我的終極夢想是在火星上創造新的城市。未來人類的兩個走向是：第一滅亡、第二選擇其他星球。火星是很好的選擇，所以必須盡快行動。
錢穎一：目前來看最大的困難在哪兒？
馬斯克：我們需要進一步降低成本，包括火箭本身的成本，發射器成本、燃料成本、發射及維護成本等等。
錢穎一：相對SpaceX來說，Tesla依然是公眾認識你的第一標簽，你認為Tesla如何在目前其他車企的競爭中占據優勢？
馬斯克：我們始終堅持開放的心態，我們將技術開放，希望與其他企業共同做大電動車市場，大家不是你死我活，而是共同建構市場。
錢穎一：你對未來電動車發展的預期是什么？
馬斯克：五年前，我和一個朋友打賭，20年后，所有車都是電動車，也就是2030年，有超過一半的新產汽車會是電動車。當然，中國的份額會是最大的，因為中國的工業能力很強，宏觀工業產出上最大。再往后看的話，未來所有的交通都應該是電力驅動的，除了火箭。
錢穎一：現在大家都很期待Model 3，你對這款車型的想法是什么？
馬斯克：這款新車型未來會在中國投產，目前規劃是比ModelS價格降低一半，在中國生產將會幫助該車型的國內價格降低三分之一。并且，未來的Tesla車型都會更加自動化，我認為三年內實現完全的自動駕駛，技術上已經沒有問題，只是法律和監管上的問題。
錢穎一：我們知道，你的創業也不是一帆風順的，很多次都站在死亡的邊緣。艱難時刻，你的感悟是怎樣的？
馬斯克：創造一家公司很難，因此不建議大家一開始就想的很樂觀。一般來說，6個月到1年后，失望和痛苦不可避免，這時候，你需要一個堅持的理由。另外，在創業之前，你一定要看到需求，社會的需求，用戶的需求，找到它們，盡量滿足它們，盡管這并不容易。
電池網微信
