此后，樂(lè)視在汽車(chē)業(yè)務(wù)上的小動(dòng)作不斷被曝光，就在何毅加盟樂(lè)視的同期，樂(lè)視與北汽集團(tuán)一起投資了美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Atieva。三個(gè)月后，賈
此后，樂(lè)視在汽車(chē)業(yè)務(wù)上的小動(dòng)作不斷被曝光，就在何毅加盟樂(lè)視的同期，樂(lè)視與北汽集團(tuán)一起投資了美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Atieva。三個(gè)月后，賈躍亭回國(guó)，樂(lè)視“超級(jí)汽車(chē)”正式問(wèn)世。
何毅還透露，樂(lè)視已組建了一支來(lái)自硅谷的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，吸納了傳統(tǒng)汽車(chē)制造、電動(dòng)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件等領(lǐng)域的行業(yè)人才，汽車(chē)制造領(lǐng)域人才主要來(lái)自特斯拉、奔馳、寶馬、福特、通用等車(chē)企，這支團(tuán)隊(duì)日前在北京總部就汽車(chē)項(xiàng)目展開(kāi)了一場(chǎng)“深層次交流”。
樂(lè)視名為“快，來(lái)了”的發(fā)布會(huì)給人一種樂(lè)視汽車(chē)即將上市的錯(cuò)覺(jué)，但是觀察人士指出，汽車(chē)項(xiàng)目從立項(xiàng)、研發(fā)到面世往往需要數(shù)年的時(shí)間，樂(lè)視如今才做一款操作系統(tǒng)，距離真正的汽車(chē)產(chǎn)品上市，還將有很長(zhǎng)一段路要走。
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