雞年春節(jié)假期到來之前，國家發(fā)展和改革委員會（以下簡稱“發(fā)改委”）審批新能源汽車項目的速度有增無減。1月25日，發(fā)改委接連批準(zhǔn)了國能新能源有限責(zé)任公司（National Electric Vehicle Sweden，以下簡稱“NEVS國能新能源”）、福建省汽車工業(yè)集團云度新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“云度新能源”）兩家新能源車企的生產(chǎn)資質(zhì)。
這就意味著，NEVS國能新能源和云度新能源成為繼北汽新能源、長江EV、前途汽車(Event Motors)、奇瑞新能源、江蘇敏安電動、萬向集團、江鈴新能源、小康金康新能源之后，第九和第十家成功拿到獨立新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
據(jù)悉，NEVS國能新能源是國能電動汽車瑞典有限公司的子公司，也是目前獲批的第二家中外合資企業(yè)。2015年6月，國能新能源汽車有限公司和國能汽車技術(shù)研發(fā)有限公司在天津成立，注冊資本24億元，國能電動汽車瑞典有限公司持股50%，國研科技集團公司和北京中域綠色投資管理有限公司共持股50%。
公司成立后，大力研發(fā)新能源汽車。根據(jù)NEVS國能新能源提交的新能源汽車項目環(huán)評報告，該項目總投資42.67億元人民幣，項目產(chǎn)品為純電動汽車，其中包括自制件車身制造、動力電池組裝及整車裝配試驗。項目建成后，年產(chǎn)能將達到5萬輛，2017年計劃生產(chǎn)1萬輛純電動車，2018年生產(chǎn)3萬輛，2019年生產(chǎn)5萬輛。首款純電動車的續(xù)航里程將超過250公里。
而另一家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的云度新能源于2015年12月成立于福建莆田。注冊資本9億元，是由福汽集團（39%）、莆田市國有資產(chǎn)投資公司（34.444%）、原奇瑞新能源總經(jīng)理劉心文為代表的管理層（15.556%）、以及外商投資的福建海源自動化機械股份公司（11%）四方共同出資設(shè)立的混合所有制企業(yè)，專注于打造純電動SUV的新能源汽車企業(yè)。
根據(jù)《汽車商業(yè)評論》的報道，云度新能源工廠建設(shè)早已全面鋪開，年產(chǎn)8萬輛整車等。據(jù)《汽車海外并購》報道，云度新能源的產(chǎn)品規(guī)劃策略顯示，云度計劃從低向高推出系列產(chǎn)品，2017年首先推出300公里續(xù)航的A0級純電SUV和A0+純電SUV。
澎湃新聞統(tǒng)計了一下，從2016年5月4日北汽新能源獲得首張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)開始，截至目前，8個月內(nèi)獲批的十家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能已經(jīng)達到了63.5萬輛。據(jù)2017年1月18日中國工業(yè)和信息化部（以下簡稱工信部）披露數(shù)據(jù)，2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到了51.7萬輛和50.7萬輛。這就意味著，十家已經(jīng)獲批的新能源車企產(chǎn)能已經(jīng)超過目前國內(nèi)全年新能源汽車銷量。
一位相關(guān)政府部門人士向澎湃新聞分析，隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度加大，市場終端對于新能源產(chǎn)品的需求也會不斷增加。空氣質(zhì)量的惡化和碳排放的限制，將會促使更多的消費者將關(guān)注目光投向新能源汽車。“審批資質(zhì)的加速可以看出國家對于節(jié)能減排和大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視。汽車消費的升級勢在必行，隨著政策傾斜和生產(chǎn)廠家的重視，市場終端必然會緊跟政策導(dǎo)向，新能源產(chǎn)品的銷量會逐漸爬坡。”
但業(yè)內(nèi)也不乏對新能源汽車產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂。
上海市新能源推進辦公室主任劉建華預(yù)測，2017年全國新能源汽車銷量增速將放緩至10%-30%，全國將推廣50萬-70萬輛新能源車。在北京、上海、深圳等部分車牌設(shè)限城市，因補貼額度下降及市場調(diào)整，新能源車銷量將出現(xiàn)增速為負的情況。尤其是部分按照1:1甚至更高比例配套補貼的城市，將面臨較大沖擊。
2016年是中國電動汽車市場起步的第三年，中國本土品牌占據(jù)了95%的市場份額，這也使得中國電動汽車品牌在全球所占的市場份額從2015年的31%快速增長到了2016年的43%。中國不僅是全球最大的電動汽車市場，同時也是增長速度最快的一個。在電動汽車市場份額方面，中國插電式混合動力汽車在全國汽車銷售市場份額占比達到1.4%，遠遠高出美國和歐洲等市場。
據(jù)美國市場研究機構(gòu)IHS Automotive預(yù)計，到2019年，中國插電式混動汽車的產(chǎn)量將達到100萬輛，比美國到達這一數(shù)字的時間早四年。 “中國將成為世界上最大的電動車產(chǎn)銷國并主導(dǎo)全球電動車市場。”IHS Automotive分析預(yù)測。
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