在新能源汽車爆發式增長和動力鋰電池產業鏈被全面引爆的背景下，動力鋰電池企業登陸新三板的熱情持續高漲。2016年以來，又有多家鋰電企業掛牌新三板或正申請掛牌新三板。業內人士指出，通過登陸新三板，中小鋰電企業將利用這一融資平臺加快動力鋰電池投資的步伐，同時還將有利于抵御行情波動的風險。
搶灘登陸新三板
據不完全統計，2016年以來，先后有力佳科技、日聯科技、厚能股份、遼源鴻圖、寧波維科、威能電源、慧通天下、杉杉能源、華慧能源等多家企業掛牌新三板。同時，另有國充充電、超維新能源、豐江電池、海芝通、阿李股份、英特萊、興海能源、諾邦科技等多家鋰電企業申請掛牌新三板。在上述企業中，不乏行業內的佼佼者。
鋰電池產業鏈的爆發是企業紛紛登陸新三板的直接動因。據中汽協數據，2015年，我國新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。新能源汽車市場的快速增長帶動了鋰電池產業鏈的爆發。市場人士預計，2015年動力鋰電池的需求量將超過1300萬kwh，增速超100%。在鋰電池供不應求的背景下，去年以來，鋰電池產業鏈成為上市公司募投最為密集的領域。大東南、德爾家居、成飛集成、樂凱膠片等上市公司也在三季度加碼投資鋰電池產業鏈。
“前幾年鋰電池產業鏈行情低迷，鋰電池企業普遍盈利不佳。去年鋰電池產業鏈突然爆發，企業迅速擴大產能，搶占市場的愿望非常迫切。中小企業登陸新三板這個融資平臺非常必要?！睎|興證券場外市場部副總裁黃寬對中國證券報記者表示。
抵御行情波動風險
隨著鋰電企業紛紛擴大產能，市場人士預計，2016年下半年，動力鋰電池行業將基本達到供求平衡，行業洗牌在所難免。這也給很多中小鋰電企業提出了挑戰，通過登陸新三板加快企業發展成為很多中小企業抵御行情波動的一個選擇。
“鋰電行業真正的起步是從去年開始，包括上市公司在內的各大企業都在迅速擴充產能。細細梳理掛牌新三板的鋰電企業會發現，很多企業在技術等方面與上市公司相比并不遜色，還有很多企業有上市公司參股，甚至其客戶也包括很多上市公司?！秉S寬表示。
以云迅通為例，公司能夠提供數字化工廠解決方案，比亞迪、億緯鋰能等上市公司均是其客戶。云迅通還獲得了上市公司的青睞，欣旺達此前公告稱，擬認購云訊通定向發行的115萬股股份，認購價格為12元/股，認購股款總額為1380萬元，占云訊通10%股份。欣旺達表示，與云迅通開展戰略聯合，為客戶提供軟硬件結合的智能制造整體解決方案，提升公司智能制造整體解決方案的市場競爭力。
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