中國化學與物理電源行業協會將于2018年5月22日~24日舉辦規模空前的“第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2018)”。現將本會已確認的“CIBF2018國際先進電池前沿技術研討會”演講名冊和這次交流會焦點與重點內容簡介對外公布。

CIBF2018

第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會

13th China International Battery Fair

國際先進電池前沿技術研討會

China International Conference on

the Frontier Technology of Advanced Batteries

2018年5月22日~24日,深圳會展中心五樓梅花廳

(地址:深圳市福田中心區福華三路)

主辦單位

中國化學與物理電源行業協會

第二輪通知

中國化學與物理電源行業協會將于2018年5月22日~24日舉辦規模空前的“第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2018)”。現將本會已確認的“CIBF2018國際先進電池前沿技術研討會”演講名冊和這次交流會焦點與重點內容簡介對外公布。我們同時對會議的報名、注冊等重要事項做出通報,歡迎大家早日安排參加這次盛會的計劃,并及早報名注冊,共同支持CIBF2018展覽會/技術交流會的成功舉辦。

CIBF2018國際先進電池前沿技術研討會第二輪通知

一、CIBF2018國際技術交流會焦點與重點內容簡介

自CIBF2016舉辦以來,中國新能源汽車和鋰離子電池有了一個飛躍發展,2017年新能源汽車產量(按EV和PHEV計)達到79.4萬輛,銷售77.7萬輛,在整體汽車行業中占比2.7%,年增長率達到53%。2017年新能源汽車動力電池裝機量為37.06GWh,相比去年同比增幅達21.5%。其中,純電動客車動力電池裝機量為14.5GWh,占比39%。對于動力電池市場來說,2017年是繼續高速增長的一年,又是行業巨變的一年:三元動力電池獲得追捧,裝機量達到16.56GWh同比增長165%,而磷酸鐵鋰電池僅裝載18.07GWh,同比下滑20.12%,這與2016年雙雙增長的局面形成強烈反差。在中國制造2025重點領域技術路線圖中提出了新能源汽車動力電池的發展目標,2020年新型鋰離子動力電池單體能量要達到300Wh/kg,2025年動力電池單體能量進一步達到400Wh/kg,系統的成本降到1元/Wh。為實現上述目標,加強實施優化現有的高安全、高比能量的鋰離子電池能量技術的同時,也正在加快對新型更高比特性的正負極等電池關鍵材料以及新型電池體系(包括全固態電池)的創新研究。此外,國內外也開始重視燃料電池電動車技術的發展與應用,而中國政府更是加大了對這類新能源汽車入市的補貼,以推進我國燃料電池等關鍵技術的突破。

基于上述背景,CIBF2018技術交流會依然冠名“CIBF2018國際先進電池前沿技術研討會”,并繼續以“動力電池及儲能電池”為主題,重點探討各類電動汽車用電池及智能電網與微網用各種儲能電池的最新技術與應用進展,特別是新一代動力與儲能電池材料體系的研究與應用進展。其中主要內容涉及:市場與應用以及政府支持綜合專題;下一代先進電池與材料研究進展;電動車與電池技術及應用新進展;動力電池技術及應用新進展;下一代鋰離子電池新型材料研究進展;固態鋰電池及其它先進電池研究進展;電池新方法、新技術;電池生產與應用等。

針對上述主要內容安排,特將本屆會議演講與現場討論具體安排為8個專題分會(以最終詳細日程為準):

1、市場與應用以及政府支持綜合專題

中國動力電池研發布局及總體進展(待定);報告人:待定,中國科技部高技術中心

中國車用動力電池發展現狀及趨勢;報告人:肖成偉博士, 國家重點研發計劃新能源汽車重點專項總體專家組/會議主席

電池技術研究新進展與產業持續發展展望;報告人:汪繼強研究員, 中國化學與物理電源行業協會顧問/劉興江博士,中國電科集團首席科學家/會議主席

全球鋰離子二次電池市場及其相關技術的關鍵問題及未來發展;報告人:呂學隆博士,資深產業分析師, 臺灣工業技術研究院產業經濟與趨勢研究中心

2、下一代先進電池與材料研究進展

日本下一代鋰電池的研發進展;報告人:Tetsuya Osaka教授,日本早稻田大學

鈉離子二次電池用P2-Nax(Mn,Fe,Ni,Co)O2 層狀氧化物;報告人:C. Delmas教授,法國波爾多大學

應用基于同步輻射的X射線散射和吸收光譜以及TXM和TEM成像技術研究新型可充電電池正極材料;報告人:Xiaoqing Yang博士,美國能源部布魯克海文實驗室(BNL)

3、電動車與電池技術及應用新進展

創新驅動鋰離子動力電池可持續發展;報告人:黃學杰研究員, 中科院物理所/ 大會秘書長

RISING and RISING2計劃創新電池進展;報告人:Zempach Ogumi教授,日本京都大學

電動汽車和動力電池的未來;報告人:Hanho Lee博士,韓國三星SDI

高能動力電池之先進材料;報告人:梁成都博士,寧德時代新能源科技股份有限公司

電動自行車用鋰離子電池及標準18650/21700圓柱形鋰離子電池進展;報告人:Mo-Hua Yang 教授,臺灣TD HiTech Energy 公司

4、動力電池技術及應用新進展

xEV電池快速擴張的挑戰、風險與機會;報告人:Sachiya Inagaki博士,日本矢野經濟研究所

解決用戶體驗痛點的動力電池新技術;報告人:Chao-Yang Wang博士,美國賓夕法尼亞州立大學

力神公司21700電芯開發進展;報告人:王曉丹博士,天津力神電池有限公司

比克動力電池進展報告人:駱兆君博士,比克電池有限公司

電動汽車用高能量密度鋰離子電池的技術研究及應用;報告人:程君,力信(上海)能源科技有限公司

5、下一代鋰離子電池新型材料研究進展

5.1 鋰離子電池用新型正極材料

電池正極材料基因結構單元+對稱+相互作用的探討;報告人:潘鋒博士,千人計劃教授,北京大學深圳研究生院

高鎳NMC材料的快速研發;報告人:Bin Li博士,美國Wildcat Discovery Technologies 公司

高容量鎳基正極材料結構相變及界面改性研究;報告人:楊勇教授,廈門大學

高能量密度動力鋰電正極材料NCM/NCA的研究應用進展;報告人:陳彥彬副總經理, 北京當升材料科技股份有限公司

磷酸鐵錳鋰:下一代橄欖石正極材料在鋰離子電池中的應用;報告人:余芷晴,鴻辰電池材料 ,中國臺灣

5.2 鋰電池用金屬鋰及新型負極

通過局部高濃度電解液實現高效鋰金屬電池;報告人:Ji-Guang Zhang博士,美國西北太平洋國家實驗室

金屬鋰負極的充電控制;報告人:志村重輔, 株式會社村田制作所 技術事業開發本部器件中心電池開發部,日本

下一代鋰離子電池用硅負極材料發展的新戰略;報告人:鄭洪河教授, DaoWin 公司,蘇州大學能源學院

用于高硅含量電池的新型突破性納米材料解決方案;報告人:Vinay Bhat 博士,美國Black Diamond Structures公司

高性能負極材料研發及其應用進展;報告人:周海輝博士,研究院副院長,深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司

5.3下一代電動車電池新型電解質和界面研究進展

高通量篩選方法及高效鋰離子電解液研究;報告人:DeyangQu博士(威斯康辛大學)

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
鋰電池
中國電池網
CIBF2018