高性能儲能材料研究難題在大連理工大學獲突破

    近年來，純電動車和混合電動車等高性能新能源交通運輸工具的發展態勢強勁，而新型高效儲能設備的設計和開發成為急需解決的一道難題。近日，大連理工大學化工與環境生命學部邱介山教授領導的“能源材料化工”學術團隊在高性能儲能設備所用儲能材料的研究方面取得了新進展，根據新技術設計的新型儲能器件可以避免傳統儲能設備的缺點，不僅能縮短充電時間，而且可以大大提高容量。

　　“儲能器件超級電容器具有功率密度高、循環使用壽命長和安全性能優異等突出優勢，在電化學儲能領域的應用前景巨大。而多孔碳材料具有豐富可調的孔道結構和大比表面積等特點，是目前最為廣泛使用的一類超級電容器電極材料。”邱介山教授表示，經研究表明，“能源材料化工”學術團隊發展的調控碳基材料之表/界面的新技術，為儲能器件超級電容器電極材料的設計提供了新的技術途徑。