2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制。
大幅度放寬市場準(zhǔn)入是雙贏之舉。”25日上午，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人陳因介紹，2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制。
在改革開放40周年之際，習(xí)近平總書記在博鰲亞洲論壇上宣布了大幅度放寬市場準(zhǔn)入，創(chuàng)造更有利的投資環(huán)境，加強知識產(chǎn)權(quán)保護，以及主動擴大進口等具有標(biāo)志意義的重大開放舉措，進一步彰顯了中國堅定推進新一輪更大力度改革開放的決心和意志。
陳因介紹，按照黨中央、國務(wù)院的部署，我國將在制造業(yè)已經(jīng)基本開放的基礎(chǔ)上，進一步落實汽車、船舶、飛機等行業(yè)的開放要求，放寬外資股比限制，特別是汽車行業(yè)的外資股比限制。2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制，并且取消在華設(shè)立合資企業(yè)不超過2家這樣的限制。
同時，工業(yè)和信息化部已經(jīng)積極配合國家稅則主管部門研究制定相當(dāng)幅度降低汽車的進口關(guān)稅。中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。
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