鉛酸電池 中國電池網資料圖
多年來，持證再生鉛企業由于環保成本高、原料流向等問題，在與“三無”煉廠的競爭中一直處于弱勢，開工率持續低迷，行業出現“劣幣驅逐良幣”的擔憂。但近兩年來，隨著行業結構調整的推進、國家環保的嚴查，再生鉛產業結構開始優化。在日前舉行的“2017上海鉛鋅峰會”上，記者獲悉，再生鉛產業結構優化進程正在加快，廢鉛酸蓄電池回收正規網絡建設不斷推進。
再生鉛產業結構不斷優化
近年來，環保檢查越來越嚴，2016年環保組分兩批進駐，多省礦企和再生鉛“三無”冶煉廠大面積關停，而2017年又迎來了第三批環保組進駐。據悉，目前安徽地區除安徽華鉑仍有一條生產線在產外、其他冶煉廠均已停產，河南、河北、山東、山西、天津等地的再生鉛“三無”小廠也再次全軍覆沒。
據上海有色網鉛行業高級分析師王蘭介紹，隨著環保嚴查的繼續，小型三無煉廠關停，與規模型煉廠的原料爭奪戰得以緩解，規模型煉廠在市場的話語權彰顯，種種都刺激規模型煉廠的開工率上升。
據上海有色網調研統計，2016年再生鉛小型“三無”煉廠產量較2015年下降近20萬噸。王蘭預計2017年小型“三無”煉廠的開工率仍多保持在低位運行，產量將繼續下降至100萬噸附近。而與小型“三無”煉廠的生存堪憂相比，規模型再生鉛煉廠的情況要樂觀許多。規模型再生鉛廠2016年整年開工率都在2015年之上，而2017年開端也顯示是遠在2016年之上。預計下半年的規模型煉廠開工率仍會保持在較高位置。
開工率的提升、加上去年鉛價的上漲使得規模再生鉛企業利潤出現好轉。據上海有色網數據顯示， 從2016年7月開始，規模型再生鉛企業的冶煉利潤就已經從負數轉至正數，到2016年11月份利潤一度增至近3000元/噸，到目前冶煉利潤還在1400元/噸以上。
高額的冶煉利潤也促使規模型再生鉛加快了新增擴建計劃。王蘭預計，隨著浙江天能、江蘇新春興、云南馳宏鋅鍺等項目的投產，2017年再生鉛新增及計劃投產產能達到71.5萬噸。雖然小型“三無”煉廠產量在減，但其實這部分的減量遠達不到規模型煉廠的增量，總的再生鉛產量仍將保持穩步增長。
在環保高壓政策下，隨著小型“三無”煉廠產量的不斷縮減、再生鉛規模企業產量的提升，再生鉛的產業結構在環保的推動下優化進程加快。
中國有色金屬工業協會再生金屬分會技術總監賀志強表示，中國再生鉛產業已經進入了快速發展、規范發展和健康發展的快車道，再生鉛產業規模不斷壯大，產品總量快速增長；機械化預處理工藝技術裝備得到了廣泛的普及；熔煉工藝技術裝備形成了三足鼎立的格局；形成了官、產、學、研、用共同促進產業發展的良好格局。企業數量也從300多家，淘汰到80家，規模以上企業穩定在30家左右，其實際產能占到總量的70%左右。
搭建蓄電池規范回收網絡
盡管再生鉛產業結構不斷在優化，但與發達國家相比，目前我國再生鉛占比依然偏低。數據顯示，美國90％以上的鉛來自回收生產，歐洲超過60％，而中國只有40%以上。
而我國鉛資源再生率偏低與我國鉛酸蓄電池回收體系不健全、流向無序等問題密切相關。根據中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會統計，2016年我國廢鉛蓄電池產生量高達400萬噸。但通過正規渠道回收的比例卻很低。據悉，上海正規渠道回收廢舊鉛酸蓄電池比例僅10%左右。
沈陽蓄電池研究所、中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會部長梁晶晶在會上發言時指出，我國鉛蓄電池回收存在的主要問題：一是專業回收企業數量不足且分布不合理，涉及跨省運輸的問題；二是有資質的回收主體缺乏價格競爭優勢；三是大量非法回收存在于市場，廢舊鉛蓄電池冶煉污染問題嚴重；四是相應法規、制度不健全，政府監管難度大；五是對廢舊物資回收教育、環保教育缺失。
廢鉛酸蓄電池的循環利用和回收環節的污染防控是關系到再生鉛產業、鉛酸蓄電池產業健康發展的重大課題，因此也得到了國家層面的關注。2017年1月，國務院辦公廳印發了《生產者責任延伸制度推行方案》，明確對鉛蓄電池等四大行業實施生產者責任延伸制度。
據了解，為了促進鉛蓄電池規范回收利用，目前一些地方政府、社會組織、企業等正在通過不同層面積極推行落實鉛酸蓄電池生產責任延伸制。如北京環保局已經開展了廢鉛酸蓄電池生產者責任制試點工作；天津環保局開展廢鉛酸蓄電池收集和轉移管理制度試點工作；上海正在起草上海市建設鉛酸蓄電池回收利用體系試點實施方案；上海蓄電池環保產業聯盟在打造上海鉛酸蓄電池配送回收創新體系，推行“銷一收一”回收模式；駱駝、超威等蓄電池生產企業也在利用現有的營銷網絡，搭建逆向回收的渠道和平臺。
相信隨著試點的不斷深入，相關配套制度與措施的進一步完善，在政府主導下，廢鉛酸蓄電池將被納入正規的回收網絡，我國將搭建起方便、有效、覆蓋全社會的回收體系。
而隨著蓄電池生產者責任延伸制的落實，對于再生鉛行業來說，未來怎樣和鉛酸電池產業深度融合協同發展是行業面臨的一個挑戰。賀志強指出，應進一步引導再生鉛和鉛酸電池企業進行跨行業的兼并重組，優勢互補形成新的戰略聯盟，對鉛酸蓄電池生產、銷售、配送、回收、再生利用實施全過程監管，杜絕廢鉛酸蓄電池流入非法渠道。
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