為了做好“服務群眾最后一公里”工作，促進全市新能源汽車推廣示范應用，國網北京電力專門開辟了“綠色通道”，加快私人充電設施用電報裝業務辦理，將用電報裝和驗收發電環節辦理時間由12個工作日縮減為7個工作日。據了解，北京200個供電營業廳均可辦理電動小客車充電設施報裝受理業務。
“我們為車主的充電樁安裝了智能電表，客戶充電不用插卡，可以通過網上等多種方式購電，電量直接通過遠程傳輸就到了電表上。”梁飛宇介紹。工作人員在王鐵錚充電樁對面的樓頂上安裝了采集器，讓充電樁上的智能電表通過無線通信與供電公司后臺管理系統直接實現數據交換。
據王鐵錚介紹，他的車平均2?3天充一次電，每次充5?8小時。截至5月6日，該戶所用電量只有360余千瓦時，平均每天6千瓦時，遠遠低于燃油成本。目前，按照《北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》，購買新能源小客車的單位和個人自用充電設施，供電價格統一按照一般工商業電價，即“非工業峰谷電價”執行。在用電高峰期，電價每千瓦時為1.4002元；“平段”電價，每千瓦時0.8745元；晚23點到次日7點的“低谷”時段，每千瓦時僅需0.3748元。作為上班一族的大多數市民，基本是夜晚回家充電，多數執行的是“低谷”或“平段”電價，相比常規汽油汽車，價格方面的優勢還是十分明顯的。
電動出行服務不斷完善
“年底前，我們將在全市完成1000個公用充電樁建設，市民辦理‘公共領域電動汽車充電卡’后，就可在本市對社會車輛開放的公用充電樁進行充電。”國網北京電力營銷部主任史景堅對記者說。
按照北京市新能源小客車充電網絡規劃部署，國網北京電力積極配合開展公共領域充電設施建設，重點覆蓋新能源汽車4S店、電網售電窗口、P+R停車場、高校、科技園區、大型停車場和高速路服務區等場所，加快建成北京中心城區5公里充電服務圈。車主可在全市46個電力營業廳免費辦理“公共領域電動汽車充電卡”，只要車型匹配，充值后，均能在北京市對社會車輛開放的公用充電樁進行充電。5月底，可辦理該項業務的營業廳將再增加100個，更好地滿足新能源小客車出行需求。
國網北京電力還不斷完善充換電互動服務平臺及手機客戶端功能應用，建設“電動汽車智能服務平臺”APP軟件。今后，新能源汽車客戶將可以在手機上體驗查詢、預約、導航、充電業務辦理等一體化互動服務。
去年出臺的《北京市2013?2017年清潔空氣行動計劃》提到，預計到2017年年底，北京新能源和清潔能源汽車應用規模將達到20萬輛，包含18萬輛純電動汽車，其中私人乘用車將達17萬輛。“我們編制了《清潔空氣電力2013?2017年行動計劃》，將服務首都電動汽車發展，全面建設電動汽車智能充換電網絡，作為服務首都清潔空氣電力行動的一項重要內容。”梁飛宇介紹。
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