業(yè)界聚焦青海鋰資源 看好中國新能源汽車走向

鋰產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇21日在青海西寧舉行，全球新能源汽車行業(yè)頂尖企業(yè)及專家就新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展走向等相關(guān)話題進行交流，表示看好中國新能源汽車走向。

青海是中國鋰資源最為豐富的省份，地勘數(shù)據(jù)顯示，在該省柴達木鹽湖地區(qū)，目前已探明的鋰礦儲量為1724萬噸，占中國保有儲量的比例達83%。

“青海有鋰，電價便宜，空氣干燥是發(fā)展鋰產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。”全國政協(xié)副主席馬培華表示，青海開發(fā)鋰應(yīng)以高品質(zhì)產(chǎn)品，低成本競爭，資源綜合利用，清潔生產(chǎn)工藝為戰(zhàn)略。

據(jù)中國國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)介紹，目前全球新能源汽車保有量超過200萬輛，大部分使用鋰電池進行儲能，電力系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻儲能的裝機規(guī)模已經(jīng)達到1.68億千瓦，其中有170萬千瓦采用的是電池儲能，發(fā)展空間十分廣闊。

“為鼓勵儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進能源生產(chǎn)和消費革命，國家能源局將進一步加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵調(diào)峰調(diào)頻電站發(fā)展，促進新能源開發(fā)利用進一步加強等方面的工作。”黃學(xué)農(nóng)說。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年5月底，中國累計建成公共充電樁16.7萬個，較去年同期增長115%，整車銷售企業(yè)配送充電樁的安裝比例已經(jīng)達到了86.1%，較去年中期提升約10個百分點。

中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新表示，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭，必然是產(chǎn)業(yè)鏈的競爭，動力電池是重中之重。

美國加州大學(xué)戴維斯分校交通研究所教授Andrew Burke通過介紹儲能鋰電池領(lǐng)域技術(shù)革新，表示未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)“錢”景可期。

據(jù)中國國務(wù)院此前發(fā)布《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》，到2020年，中國純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達到200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。

FMC首席運營官Daniel Kirchert說，從成立之初FMC就植根于中國，布局全球，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)型，中國將是下一個汽車百年的主場。