新能源車補貼政策細則出臺 每輛最高補貼6萬元

 近日，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（下簡稱《通知》），標志著新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策正式出臺。其中，2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補助標準顯示，純電續(xù)駛里程大于250公里的純電動乘用車補助標準達6萬元/輛，而純電續(xù)駛里程大于50公里的插電式混合動力（含增程式）乘用車補助標準為3.5萬元/輛。

 《通知》顯示，國務(wù)院批準同意，2013年至2015年在全國范圍內(nèi)繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，期限為三年。

 《通知》表明，此次擴大了新能源汽車推廣的范圍，符合一定條件的城市，都可以成為新能源汽車的示范城市。《通知》要求，能夠滿足條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至四部委，四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。

 此輪新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策，最大的特點是將破除地方保護主義。按照《通知》要求，中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。

 《通知》明示，補助標準依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎(chǔ)上分別下降10%和20%；純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車標準維持不變。