修理店員工正在為電動(dòng)車(chē)加裝電瓶
南昌“禁摩”后，電動(dòng)車(chē)成為不少市民的首選代步工具。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為了滿足顧客的需求，一些商家為電動(dòng)車(chē)更換大功率電瓶組，提高電動(dòng)車(chē)車(chē)速。改裝后的電動(dòng)車(chē)不僅因車(chē)速過(guò)快易發(fā)生交通事故，而且存在車(chē)輛自燃隱患。
動(dòng)力強(qiáng)勁 改裝車(chē)速度可達(dá)60碼
日前，據(jù)市民王先生反映，現(xiàn)在南昌隨處可見(jiàn)經(jīng)過(guò)改裝的電動(dòng)車(chē)，馬力很大，車(chē)速非?？?。經(jīng)觀察，這些車(chē)加裝了大功率電瓶，改裝后車(chē)速可與摩托車(chē)媲美。
真是這樣嗎？王先生向記者介紹了一種叫“長(zhǎng)跑王”的電動(dòng)車(chē)。該車(chē)外觀看上去與普通電動(dòng)車(chē)沒(méi)有區(qū)別，但騎上去輕扭一下加速器，速度就飆至三四十碼，如將加速器扭到底，車(chē)速很快能飆至60碼以上。記者還發(fā)現(xiàn)，這種車(chē)的負(fù)載量很大，除了能載兩個(gè)人，還能攜帶十幾公斤重的物品，而動(dòng)力則源自電瓶盒中的“秘密”。
加裝電瓶 玄機(jī)藏在車(chē)輛腳踏板
根據(jù)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，電動(dòng)車(chē)的最高時(shí)速不大于20公里，蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于36伏。但參照王先生的反映和記者的體驗(yàn)，“長(zhǎng)跑王”電動(dòng)車(chē)車(chē)輛參數(shù)明顯超標(biāo)。也就是說(shuō)，這種被改裝的車(chē)屬于超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，按規(guī)定是禁止上路并禁止銷(xiāo)售的。
“的確是不能賣(mài)，可沒(méi)說(shuō)不可以改裝呀……”昨日下午，在洪城路電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售一條街，多家店的銷(xiāo)售員聽(tīng)說(shuō)記者想買(mǎi)跑得快的大功率電動(dòng)車(chē)，均表示“可以商量”。
在一家電動(dòng)車(chē)售后維修中心，記者看見(jiàn)一輛電動(dòng)車(chē)正在改裝。據(jù)車(chē)主介紹，他看別人改裝電瓶后車(chē)子續(xù)航里程變大，車(chē)速飛快，于是也來(lái)試試。這名車(chē)主表示，改裝后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)很簡(jiǎn)單，只是將原本電壓48伏電流20安的電池并聯(lián)一組電池，使電動(dòng)車(chē)的電壓和電流增大即可。
店里的修理工透露說(shuō)，換電瓶從前得看電瓶盒是否有足夠容量，現(xiàn)在在腳踏板上多加個(gè)連有電線的小箱子就可以。當(dāng)記者問(wèn)到是否會(huì)影響駕駛？電瓶會(huì)不會(huì)老化誘發(fā)自燃？修理工表示：“這個(gè)不好說(shuō)，完全由車(chē)主個(gè)人決定是否改裝。”
事故幾率高 改裝后車(chē)輛易自燃
據(jù)紅谷灘交警大隊(duì)徐永華警官介紹，改裝的電瓶車(chē)確實(shí)存在，車(chē)主多是學(xué)生、年輕人、“電摩”司機(jī)以及物流配送員。這樣的車(chē)在日常查處中存在“漏網(wǎng)之魚(yú)”，原因就在于非專業(yè)人士?jī)H從車(chē)輛外觀上很難發(fā)現(xiàn)是否有問(wèn)題，例行檢查只能以檢查電動(dòng)車(chē)牌證是否齊全為主?！案难b車(chē)很容易出事，比如改裝后的車(chē)速提高，車(chē)子的慣性增大，一下急剎車(chē)，很可能人都被甩出去。”根據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，此類車(chē)的事故比例在同類車(chē)型中最大。
市消防支隊(duì)工作人員表示，改裝車(chē)更換的大功率電瓶組，會(huì)造成電動(dòng)車(chē)內(nèi)部線路的電流過(guò)大，如果與電機(jī)功率不匹配的話，產(chǎn)生的過(guò)多熱量聚集到一塊就容易起火，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)自燃。
“單兵作戰(zhàn)” 改裝車(chē)查處難度大
按照規(guī)定，電動(dòng)車(chē)出廠時(shí)都有限速裝置，否則無(wú)法通過(guò)質(zhì)監(jiān)審核；在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，工商部門(mén)會(huì)查處證照不全的假冒偽劣車(chē)輛；等采購(gòu)?fù)戤吷下?，如?chē)輛無(wú)牌又會(huì)由交警予以查扣。但在日常執(zhí)法中，個(gè)別商家摸透了各個(gè)審批糾查流程，往往遇檢查就關(guān)門(mén)，有時(shí)便衣暗訪也很難套出證據(jù)。
就此，有交通專家建議，對(duì)電動(dòng)車(chē)推廣年檢制，并對(duì)涉嫌套牌的超標(biāo)車(chē)一律查扣。同時(shí)，建議由現(xiàn)在的單一執(zhí)法改為多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)集中整治、定期聯(lián)合巡查，徹底將這股歪風(fēng)遏制。
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