安凱“e控”系統(tǒng)代表了汽車產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的深度融合的正確方向,是中國客車企業(yè)把握機(jī)遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)的靚麗一筆,開啟了中國新能源客車e時代。

安凱客車總經(jīng)理童永

2014年9月3日,“綠色科技 e控未來”安凱新能源“e控”系統(tǒng)發(fā)布會在安徽省合肥市安凱客車隆重舉行。中國新能源客車領(lǐng)域的知名專家、來自全國的新能源客車用戶及安凱客車的主要高層參加本次活動,共同見證了中國新能源客車的歷史性時刻。來自全國的40多家媒體對本次活動進(jìn)行了現(xiàn)場報道。

安凱e控代表未來趨勢

在本次活動上,安凱客車發(fā)布了新一代新能源客車管理系統(tǒng)——安凱e控,并舉行了搭載該系統(tǒng)的安凱第五代純電動車的下線活動。安凱新能源“e控”系統(tǒng)是安凱卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)的全面升級,以“整車控制系統(tǒng)”、“電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)”和“能量管理系統(tǒng)”為基礎(chǔ),集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點(diǎn),通過電容多點(diǎn)觸控式交互操作,帶來科技、舒適的駕乘體驗,引領(lǐng)中國新能源客車全面進(jìn)入智能大屏?xí)r代。

中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專題研究報告》指出:用信息化技術(shù)帶動企業(yè)核心競爭力的提升,已經(jīng)成為中國汽車企業(yè)的基本共識。其中車身輕量化技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新能源技術(shù)將成為未來汽車技術(shù)發(fā)展三大重要趨勢?!叭绻F(xiàn)在不在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)方面進(jìn)行提前布局,未來必將面對行業(yè)出局的風(fēng)險。安凱e控就是應(yīng)對這種未來趨勢的實質(zhì)一步?!卑矂P客車技術(shù)研發(fā)人員這樣評價該技術(shù)系統(tǒng)戰(zhàn)略價值。

市場迫切呼喚 安凱e控應(yīng)運(yùn)而生

中國客車行業(yè)自然不能獨(dú)立于這種趨勢之外,隨著中國客車市場全面進(jìn)入買方市場,客戶需求和客戶體驗已經(jīng)成為決定企業(yè)發(fā)展的決定性因素。2014年安凱客車提出“新安凱 新價值”的企業(yè)發(fā)展理念,其核心就是“以客為尊”,讓客戶需求成為企業(yè)經(jīng)營的決定性力量。

安凱第五代純電動客車揭幕

本著“以客為尊”理念,安凱“e控”系統(tǒng)和安凱第五代純電動客車的出發(fā)點(diǎn)就鎖定在滿足客戶需求和提升客戶體驗上。中國新能源客車在國家政策和社會各界的大力支持下,在全國范圍進(jìn)行了示范運(yùn)營,在取得顯著成就的同時也暴露了眾多的問題。續(xù)駛里程不足、車輛價格過高、操控培訓(xùn)、保養(yǎng)維護(hù)困難、安全隱患等問題成為制約新能源客車推廣的阻礙。廣大新能源客戶熱切期盼一款能不遜于傳統(tǒng)客車運(yùn)營性能,又能體現(xiàn)新能源客車節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢的產(chǎn)品。

安凱“e控”系統(tǒng)和安凱第五代純電動車正是針對客戶需求的響亮回應(yīng)。安凱“e控”系統(tǒng)具備九大功能模塊,全方位多角度解決新能源客車在運(yùn)營過程中的各種問題,讓客戶開著省心、放心、安心,而且更加節(jié)能環(huán)保。

三大優(yōu)勢、四項第一 安凱e控讓新能源客車e路坦途

安凱“e控”系統(tǒng)的出現(xiàn),創(chuàng)造了中國新能源客車四個第一:第一個針對新能源客車全運(yùn)行環(huán)節(jié)的智能管理系統(tǒng);第一個將12寸防眩光液晶大屏應(yīng)用到新能源客車上的智能管理系統(tǒng);第一個可以對新能源客車故障進(jìn)行智能診斷的智能管理系統(tǒng);第一個讓乘客、司機(jī)、管理人員可以同時使用的智能管理系統(tǒng)。

操控性方面,安凱“e控”系統(tǒng)將人性化做到了極致,e控首次將傳統(tǒng)機(jī)械開關(guān)和操控模式融合至12寸液晶觸摸屏中,行車中幾乎所有操作都可通過觸摸屏完成,真正做到屏隨心動,車由e控,極大提升了新能源客車駕駛樂趣和便捷性,讓駕駛新能源客車成為一種極致的科技體驗。

安凱客車總經(jīng)理童永發(fā)言

為了進(jìn)一步簡化操作,安凱“e控”系統(tǒng)自帶了“節(jié)能”、“動力”、“正常”、“雪地”四種智能駕駛模式和相應(yīng)的駕駛評價系統(tǒng),可以實時評價駕駛狀態(tài)的經(jīng)濟(jì)性能。還能根據(jù)不同駕駛習(xí)慣和路況,對客車的能量消耗做出智能化控制,在提升乘坐舒適度的同時,使整車的能耗降低達(dá)5%上;配合先進(jìn)的電容和電池融合技術(shù),綜合能耗降低達(dá)10%以上,大幅提升了新能源車運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益。

安凱第五代新能源客車操控臺

新能源車的運(yùn)營中,安全性也尤為重要。e控采用了防范為主的安全控制策略,對各類重要指標(biāo),諸如絕緣監(jiān)測、煙霧監(jiān)測、溫度監(jiān)測、碰撞監(jiān)測等進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測。通過6層高壓系統(tǒng)防護(hù),以及采取5層動力電池系統(tǒng)防護(hù),最大化保證了車輛安全。同時,e控還集成行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用的碰撞安全監(jiān)測功能,當(dāng)發(fā)生碰撞時將自動切斷高壓系統(tǒng),為客車安全運(yùn)行把好最后一道關(guān)。

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