10月21日,第一輛寶馬i8電動跑車已經交付給北京消費者,交付地點為北京星德寶車行,寶馬向首批中國大陸消費者共交付8臺寶馬i8跑車(北京3臺、上海1臺、深圳4臺)本周陸續交車。

寶馬向中國大陸消費者交付第一輛i8電動跑車

10月21日,第一輛寶馬i8電動跑車已經交付給北京消費者,交付地點為北京星德寶車行,寶馬向首批中國大陸消費者共交付8臺寶馬i8跑車(北京3臺、上海1臺、深圳4臺)本周陸續交車。這名用戶第一時間給EV視界發來了車輛照片。

寶馬向中國大陸消費者交付第一輛i8電動跑車

寶馬i8概念車的最初亮相可以追溯到2009年法蘭克福車展,順利成章的,在之后的歷次國際一線車展上幾乎都有展出。這期間,若干設計思想被付諸實施、汽油電力混合形式也替代了當初的柴油電力混合方式出現在量產的i8車型上。準確的說,i8是寶馬品牌第一款插電式混合動力跑車,也是i系的第二款車型(第一款是寶馬i3),并計劃在2014年4月于英國率先上市。

此前媒體稱,i8電動跑車于2014年9月國內上市,但這名車主表示,他6月底進行預訂的該車輛,7月底支付了定金。今日拿到車輛。

寶馬官方此前已表示,將在國內建設包括充電服務設施、充電方案以及出行等服務項目以確保新能源車型在國內上市后有相應的服務。

僅僅一個月以后,車主即拿到了這部面向未來的高科技跑車。寶馬i8外觀拉風,售價200萬人民幣。高昂的售價必然是車主身份的象征。寶馬i8因政策原因,上海地區暫時還不能上滬牌,不過這并不影響北京用戶。

寶馬i8在外形設計上有著超級跑車應有的超強視覺沖擊力,同時車身使用了諸多輕量化的材料,車身重量不超過1490kg。i8從靜止加速至100km/h僅需4.4秒,極速可達到250km/h。而在純電動模式下,可以續航35公里,最高時速也可達到120km/h。

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