據國家863電動車相關專家透露,僅扶持新能源汽車企業還不夠,國家有關部門也正在醞釀出臺扶持補貼動力用鋰電池的相關政策措施,以刺激新能源汽車市場的成熟。

 

2014年第二屆中國鋰電新能源產業國際高峰論壇圓桌互動

2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產業國際高峰論壇11月13日起在成都舉行,400家企業、700名行業代表參會,被譽為鋰電行業達沃斯峰會。對此,分析人士表示,被稱為新能源汽車“心臟”的鋰電池產業,將有望迎來財政等扶持政策的利好機遇。在此背景之下,加上產銷速度快速增長的新能源汽車,業內預計鋰電池產業有望加速,迎來黃金發展期。

昨天,儲能概念股表現強勢,贛鋒鋰業、多氟多等個股盤中強勢上漲在5%以上,分別達到5.69%、5.24%,佛塑科技、比亞迪、華芳紡織、南都電源、科力遠、滄州明珠、億緯鋰能、長城電工、杉杉股份、成飛集成、振華科技、深圳惠程、凱恩股份等個股逆市上漲均超過1%。

資金流向方面,板塊內共有15只概念股呈現大單資金凈流入態勢,累計吸金11093.30萬元。分別為:多氟多(2539.22萬元)、成飛集成(2478.57萬元)、佛塑科技(1108.87萬元)、杉杉股份(1003.27萬元)、科力遠(792.91萬元)、法拉電子(652.63萬元)、南都電源(623.95萬元)、南洋科技(550.03萬元)、億緯鋰能(428.24萬元)、華芳紡織(356.97萬元)、萬里股份(268.06萬元)、江蘇國泰(183.93萬元)、陽光電源(53.74萬元)、動力源(26.72萬元)和九洲電氣(26.18萬元)。

根據機動車整車出廠合格證統計,今年10月份,我國新能源汽車生產5685輛,同比增長近24倍。其中列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前兩批的新能源汽車生產4748輛,占10月產量的84%。今年1至10月,新能源汽車累計生產4.7萬輛,同比增長近5倍。

日前,有消息稱,2014年上半年,我國鋰離子電池行業(包括電池、正負極材料、隔膜、電解液及專用設備等)總產值接近400億元人民幣,產業格局和新技術應用不斷出現新亮點,而下半年國內鋰離子電池及關鍵材料產量也在穩定高增長,行業年總產值有望突破900億元。去年全年這一數字為500億元,爆發式增長態勢明顯。

工信部最新統計數據顯示,今年1月至10月我國新能源汽車銷售4.7萬輛,全年銷售有望達6-7萬輛,同比增長4倍,而到2015年,這一銷量預測將達25萬輛,連續兩年將呈現倍增態勢。業內分析認為,對鋰電上市企業來說,智能手機的增長已經趨緩,來自新能源汽車領域的訂單將成為企業最強勁增長動力。

據國家863電動車相關專家透露,僅扶持新能源汽車企業還不夠,國家有關部門也正在醞釀出臺扶持補貼動力用鋰電池的相關政策措施,以刺激新能源汽車市場的成熟。

 對于板塊的投資機會方面,國聯證券表示,力電池板塊仍然看好電解液和隔膜。動力電池板塊收入增長較快,但毛利率持續下滑,盈利能力仍處于下降中。在動力電池生產制造的各個環節,看好電解液和隔膜,建議關注江蘇國泰和滄州明珠。

個股配置方面,渤海證券表示,近期,國務院提促進新能源汽車充電設施等六領域消費,12部委研究新能源汽車減免過橋費停車費等政策。堅持之前觀點:在政策鼓勵與倒逼下,新能源汽車將加速普及并有望超預期。維持行業“看好”評級。繼續推薦比亞迪、宇通客車、亞星客車、松芝股份、萬向錢潮。看好充電樁相關標的,并建議持續關注低速電動車標的隆鑫通用、力帆股份。

[責任編輯:趙卓然]

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