遠鵬新能源：三維驅動領跑公交換電藍海 技術攻堅夯實發(fā)展根基

3月19日，交通運輸部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳、財政部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》，進一步推進新能源城市公交車及動力電池設備更新。

政策明確，對城市公交企業(yè)更新新能源公交車、更換動力電池給予定額補貼，其中，新能源公交車更新每車平均補貼8萬元，超保動力電池更換每車補貼4.2萬元，全國超保老舊新能源公交車更新周期正式開啟，催生千億級市場藍海。

“在政策扶持及市場需求的多重推動下，公交車換電市場正處于規(guī)模化擴張與高質量發(fā)展的關鍵階段，遠鵬新能源累計已為全國多地公交企業(yè)完成4000余臺新能源公交車的電池更換服務，中標金額達4億余元。”第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2025）論壇期間，青島遠鵬新能源汽車有限公司（簡稱：青島遠鵬新能源）營銷副總經(jīng)理董星辰與電池網(wǎng)交流時提到。

青島遠鵬新能源汽車有限公司營銷副總經(jīng)理董星辰

據(jù)介紹，青島遠鵬新能源成立于2015年，專業(yè)從事新能源汽車領域高新技術產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術服務，擁有專業(yè)研發(fā)團隊和多項專利技術，是青島市“專精特新”企業(yè)，并于2019年獲得高新技術企業(yè)與創(chuàng)新型企業(yè)認證。

標準化與統(tǒng)一化缺失，是制約換電行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的關鍵之一。不同車企、電池制造商生產(chǎn)的公交車和電池在規(guī)格、接口、通訊協(xié)議等方面存在差異，這增加了電池更換的難度與成本，也限制了市場上通用型電池更換設備與服務的發(fā)展。

“面對行業(yè)痛點，青島遠鵬新能源的核心競爭力主要體現(xiàn)在頭部資源整合、標準化服務體系搭建和本地化快速響應這三個方面，我們通過一個個實際項目落地，精準解決客戶的實際難題。” 董星辰指出。

青島遠鵬新能源通過整合寧德時代、億緯鋰能、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)等頭部電池企業(yè)資源，針對性研發(fā)標準化適配模塊與模塊化更換方案，打破不同品牌、車型的電池規(guī)格壁壘，通過定制化適配技術實現(xiàn)高效兼容，既解決了“同車不同壽”“規(guī)格不統(tǒng)一”的行業(yè)難題，更保障了公交等高頻運營場景的高出勤率，為換電模式的規(guī)模化落地提供了切實可行的解決方案。

值得一提的是，6月30日，作為牽頭單位，青島遠鵬新能源聯(lián)合中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟主導編制《城市新能源公交車動力電池系統(tǒng)超保更換技術規(guī)范》團體標準，該標準經(jīng)專家評審通過后正式發(fā)布實施，不僅填補了行業(yè)相關領域的標準空白，更為新能源公交車電池更換的安全性、操作規(guī)范性提供了權威依據(jù)。

此外，標準化服務也是遠鵬新能源的核心優(yōu)勢之一。針對多地公交換電項目，公司通過制定統(tǒng)一的施工流程、安全操作規(guī)范及售后響應機制，針對性解決傳統(tǒng)更換模式中施工混亂、故障處理滯后的痛點，使項目完成效率較行業(yè)平均水平提升30%，大幅降低公交企業(yè)運營中斷風險。

圖片來源：青島遠鵬新能源

在本地化服務方面，青島遠鵬新能源形成了高效響應能力。針對各地公交需求，公司為各地合作公交企業(yè)配備專屬駐場維保團隊，以“2小時響應、4小時修復” 的硬標準，從根本上破解了異地服務時效不足的行業(yè)難題，為公交企業(yè)提供全天候、近距離地運維保障。

市場端，青島遠鵬新能源堅持“鞏固存量 + 拓展增量”雙輪驅動：一方面和青島城運控股等本地國企攜手成立合資公司，深耕山東本土市場，筑牢公交換電業(yè)務的核心陣地；另一方面聯(lián)動贛鋒鋰業(yè)、天奇股份等上市公司整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，穩(wěn)步向周邊省份及華東地區(qū)輻射拓展。同時創(chuàng)新布局金融配套服務，通過定制化融資、租賃等靈活方案，有效降低客戶前期投入成本，持續(xù)提升合作黏性與市場滲透率。

圖片來源：青島城運控股集團

著眼于動力電池回收與綜合利用市場的發(fā)展需求，6月11日，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司（簡稱：青島贛鋒云衢）揭牌儀式在青島城運控股集團舉行。作為青島遠鵬聯(lián)合贛鋒鋰業(yè)、城運控股成立的專業(yè)平臺，該公司的成立標志著三方在新能源領域的戰(zhàn)略合作邁入實質性落地階段。

提及青島贛鋒云衢最新進展，董星辰表示，目前，青島贛鋒云衢目前已完成回收網(wǎng)絡搭建+檢測梯次利用產(chǎn)能落地兩大核心突破：回收端，已建立覆蓋山東及周邊省份的退役電池回收體系；檢測與梯次利用端已建成標準化檢測車間，具備檢測退役電池的能力，通過篩選合格電芯組裝成儲能電池包，再生利用環(huán)節(jié)已完成工藝路線規(guī)劃，依托贛鋒鋰業(yè)技術資源，實現(xiàn)鋰、鈷等關鍵資源的高效回收，目前平臺已形成“回收-檢測-梯次利用”閉環(huán)運營，再生利用產(chǎn)能正在穩(wěn)步建設中。

研發(fā)端，青島遠鵬新能源聚焦行業(yè)痛點與技術前沿，明確兩大核心攻關方向：一是深耕換電標準化技術，重點解決不同品牌、車型之間電池接口、通訊協(xié)議不兼容的行業(yè)難題，全力提升換電設備的通用性與適配能力；二是攻堅高效維保技術，自主研發(fā)電池狀態(tài)智能檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)故障隱患提前預警和精準預判，顯著降低運營中斷風險；同時持續(xù)優(yōu)化換電全流程工藝，同步提升施工效率與安全管控水平，為客戶提供更可靠、高效的服務保障。

另外，在核心技術上，青島遠鵬新能源圍繞“安全防護+智能監(jiān)測”構建，形成三大創(chuàng)新成果：一是多維度電池安全防護技術，通過電池PACK封裝優(yōu)化、溫度濕度實時監(jiān)測模塊，有效規(guī)避過充、短路等風險，在極端環(huán)境下保障電池穩(wěn)定性；二是電機電控適配升級技術，針對老舊公交車型，提供定制化電控系統(tǒng)升級方案，解決兼容性差、能耗偏高的問題；三是全生命周期監(jiān)測系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析電池、電機運行數(shù)據(jù)，提前預判潛在故障，將三電系統(tǒng)故障率降低40%以上，大幅提升車輛運營可靠性。這些技術已在多地公交項目中落地，實現(xiàn)三電系統(tǒng)故障零重大事故記錄。

在國家新能源政策的強力驅動下，千億級換電市場藍海加速開啟，青島遠鵬新能源憑借“頭部資源整合、標準化服務體系、本地化快速響應”三維核心競爭力，成功構建起高效完善的公交換電服務生態(tài)。公司不僅牽頭制定行業(yè)團體標準填補領域空白，通過深耕市場布局、核心技術攻堅等措施，持續(xù)鞏固在公交換電領域的先進地位。