日本九州大學的研究小組用導電性強的碳納米管(CNT)作基本材料,首先用聚苯并咪唑(PBI)將其包裹覆蓋,然后通過溶劑熱法,在其上面合成尖晶石結構的無機金屬氧化物(NixCo3-xO4)。采用此法制成的燃料電池用催化劑的氧還原及析氧反應的效率非常高,而且催化劑的耐久能力也很強。

燃料電池

燃料電池 中國電池網資料圖

許多無機金屬氧化物可以用作氧還原、析氧及析氫反應中能量變換的催化劑,但在多數情況下,它們的催化性能卻并不高。究其原因,主要是它們的導電性低、催化活性點的面積小。

日本九州大學的研究小組用導電性強的碳納米管(CNT)作基本材料,首先用聚苯并咪唑(PBI)將其包裹覆蓋,然后通過溶劑熱法,在其上面合成尖晶石結構的無機金屬氧化物(NixCo3-xO4)。采用此法制成的燃料電池用催化劑的氧還原及析氧反應的效率非常高,而且催化劑的耐久能力也很強。課題組將以往制作CNT/PBI/Pt催化劑的方法應用到無機金屬材料,在導電性強的納米管上均勻涂覆尖晶石結構的無機金屬氧化物納米晶體,從而提高了催化劑活性。

本成果發表于《Scientific Reports》電子版上。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
動力電池
燃料電池車
中國電池網