近日，盛新鋰能及全資子公司盛威致遠國際有限公司與現代汽車簽訂了《氫氧化鋰供貨合同》，公司及盛威國際將在2024年至2027年期間向現代汽車供應氫氧化鋰產品。
圖片來源：盛新鋰能
1月10日晚間，盛新鋰能（002240）發布公告，近日，公司及全資子公司盛威致遠國際有限公司（以下簡稱“盛威國際”）與 Hyundai Motor Company（以下簡稱“現代汽車”）簽訂了《氫氧化鋰供貨合同》，公司及盛威國際將在2024年至2027年期間向現代汽車供應氫氧化鋰產品。
盛新鋰能表示，公司作為領先的鋰鹽生產企業，持續在全球范圍內拓展優質客戶，本合同的簽訂是對公司鋰產品品質的充分認可，對雙方建立長期合作關系具有重要意義，有利于提升公司未來經營的穩定性和可持續性，增強市場競爭力。
從市場行情來看，1月11日，生意社氫氧化鋰基準價為13.1萬元/噸，與本月初（13.36萬元/噸）相比，下降了1.95%。在氫氧化鋰市場弱勢運行下，企業降本增效迫切，上游鋰精礦自給率就顯得尤為重要。
國金證券日前研報信息顯示，目前盛新鋰能資源布局：奧依諾礦山穩定運行，生產規模折合鋰精礦約7.5萬噸/年，積極推動增儲；薩比星礦山生產規模折合鋰精礦20萬噸/年，2023年5月份進入試生產，目前精礦產量2萬余噸；SDLA鹽湖項目技改工作以及其他初期勘探項目穩步推進，將啟動Pocitos鹽湖年產2000噸碳酸鋰當量的氯化鋰晶體中試生產線建設；持續增加對惠絨礦業的投資，目前持股比例已經增加至41.2%。公司積極尋找國內外優質鋰資源，預計公司2025年自給率有望達到70%以上。
近日，盛新鋰能在投資者互動平臺表示，目前印尼盛拓各項工作在有序推進，預計2024年上半年建成投產。津巴布韋薩比星礦山的生產情況良好，其生產的鋰精礦陸續運往國內，公司將全力保障薩比星礦山的生產及物流工作，持續提升鋰礦石自給率。
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