ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇現場
電池“達沃斯”-電池網11月14日訊（林音 常青 廣州南沙 圖文直播）“從碳基文明到硅基文明，其本質是一場新時代背景下的能源革命，更是產業升級的一次機遇。”多氟多新材料股份有限公司董事長李世江在ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇上用一句話揭露了多氟多所在行業的產業變遷。
11月13日-16日，全球電池新能源行業盛會——ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇在廣州南沙舉行。本屆論壇由中關村新型電池技術創新聯盟、電池“達沃斯”（ABEC）組委會主辦，電池網、海融網、我愛電車網、能源財經網、電池百人會聯合主辦，來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界500+嘉賓出席盛會，圍繞“順勢周期 破局向新——大時代下電池新能源產業的中國力量”這一年度主題，在交流與分享中，掀起頭腦風暴，點亮思維，實現價值對話與精準對接。
多氟多董事長李世江
14日上午，多氟多（002407）董事長李世江在論壇上發表了題為《新材料支撐新能源 新能源牽引新材料》的主題演講，分享了多氟多在新能源領域的努力與成就等。電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
“74歲的年齡，55歲的黨齡，30歲的心臟，20歲的心態，偶爾還有點童心。”論壇現場，李世江用輕松詼諧的語言向大家介紹，自己是一位30多年一直奔波在新能源路上的老兵。
“任何的新材料都要有產業的牽引。一代材料，一代產業，一代裝備，多氟多沿著新能源新材料一直做到現在。”據李世江介紹，多氟多成立于1999年，致力于氟、鋰、硅三個元素細分領域進行材料和能源體系研究及產業化，是全球規模最大、技術創新領先的無機氟新材料領軍企業。公司已榮獲全國先進基層黨組織、國家科技進步二等獎等榮譽；是國家技術創新示范企業、國家知識產權示范企業、國家創新型試點企業、國家級氟資源循環利用循環經濟標準化試點企業。
“經過疫情的三年時間，多氟多取得了三年翻兩番的結果。”在李世江看來，多氟多能取得當前成就，是因為趕上了好時代，社會恰逢碳基文明到硅基文明的轉變。而硅基文明的本質是能源革命。多氟多就站在化學元素周期表的立場上，遇到了能源革命。
“元素周期表上的‘氟’特別活躍，而多氟多把這個元素馴服了。”李世江進一步介紹，多氟多通過研究氟與新能源的關系，成功開發出以高純晶體六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰、六氟磷酸鈉等為代表的新能源材料，不僅打破了國際壟斷，也極大地推動了新能源電池的普及。
李世江表示：“現在全球每三塊電池中，就有一塊用的是多氟多的六氟磷酸鋰。”據其介紹，多氟多晶體六氟磷酸鋰工藝技術已經迭代4代，年產能達6.5萬噸。
與此同時，多氟多新開發的六氟磷酸鈉、二氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰等新型鋰鹽已成功實現產業化。李世江稱，多氟多用六氟磷酸鋰叩開新能源大門，形成了獨有的、具有核心競爭力的新能源材料體系。
“以氟為基——新材料支撐新能源；三個電池——新能源牽引新材料。”李世江還介紹，多氟多還研究了三個“新能源電池”（太陽能電池、鋰離子電池、鈉離子電池），形成了新能源牽引新材料的格局。
在李世江看來，硅基文明時代，新能源的主動權已經轉移到了中國手中，目前中國鋰電全球占比65%，新能源汽車全球占比69%，中國已經實現了全面領先；新能源汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”揚帆出海、叫響全球，給中國制造增添了新亮色。在此背景下，多氟多正通過材料創新實現電池體系性能發揮；通過下游協同，實現新能源產業發展。
“隨著新能源產業的迅速發展，鋰資源面臨著前所未有的緊張局面，因此，尋找替代鋰電池的儲能技術已經勢在必行，同為堿金屬的鈉，儲量高達2.36%，且成本低廉，具備大規模應用的潛力。”李世江稱，在鈉離子電池領域，多氟多已牽手客戶端，成功研發出圓柱、軟包、方殼電池產品，并在公司材料鏈創新賦能下，進一步降低了鈉電生產成本。
按照李世江的思路，依托從材料到能源的產業鏈優勢，多氟多當前已構建了“制能、儲能、節能”三位一體的智慧能源體系，旨在以新能源產業牽引，實現新能源材料、新能源電池和智慧能源數智化平臺的深度融合。
新能源、新材料是國家戰略新興產業的重點方向。李世江表示，多氟多憑借堅實的產業基礎與創新能力，在雙碳戰略的指引下，有信心、有意愿為新能源產業升級換代、為國家的綠色發展與可持續未來，貢獻自己的全部力量。
“只有協同創新，才能共同破卷。”李世江特別指出，封閉的空間只會四處碰壁，開放的道路才會越走越寬。無序的競爭會導致不均衡加劇，只有可持續發展的產業生態才有未來。一個健康的產業鏈，一定各個環節都能獲得合理利潤，才能支撐企業更好地進行創新。
最后，李世江總結道，個人干不過團隊，團隊干不過平臺，平臺干不過趨勢。每個人，不管有意無意，都已經參與到科技強企、產業報國的史詩之路上，大家應敞開懷抱，傳承紅色精神，在雙碳戰略的指引下，用共建共享的思維，構建“新能源產業命運共同體”，為實現能源革命的成功，貢獻自己的全部力量。
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
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