圖片來源：小鵬汽車
乙巳蛇年初四，多家新勢力車企陸續公布2025年1月交付數據。受春節假期影響，且經歷了“兩新”政策的過渡期，1月的新能源汽車市場格局發生顯著變化。
小鵬汽車重回新勢力榜首 理想汽車短期受挫
小鵬汽車時隔30個月重回造車新勢力交付數據榜首。1月，小鵬汽車共交付新車30,350輛，同比增長268%，喜迎交付量開門紅。小鵬汽車已連續3個月交付量破30,000輛，小鵬MONA M03連續2個月交付超15,000輛，連續5個月交付量超10,000輛，累計交付超60,000輛新車，小鵬P7+上市2個月，累計交付迅速突破20,000輛。
曾在2024年新勢力交付量排名中拔得頭籌的理想汽車，1月交付新車29,927輛，截至2025年1月31日，理想汽車歷史累計交付量為1,163,799輛，是國內首家銷量突破100萬輛的新勢力車企。其中，理想L6累計交付量突破20萬輛，連續七個月獲得中國市場增程電動汽車銷量冠軍。
零跑汽車1月單月交付量25,170輛，同比增長105%，強勁的增速凸顯了零跑汽車在大眾化新能源汽車市場持續提升的競爭力和信任度。值得一提的是，1月13日，零跑汽車發布盈利預告，宣布2024年第四季度實現凈利潤轉正，提前一年達成單季度盈利目標，這標志著零跑成為第二家盈利的新勢力。
小米汽車1月交付表現穩定，小米SU7交付量再次超過20,000輛，目前已連續4個月交付量超2萬，2025年全年交付目標為30萬輛。此外，備受關注的SUV車型小米YU7預計于六、七月正式上市。
蔚來汽車1月交付新車13,863輛，同比增長37.9%。其中，蔚來品牌交付新車7,951輛；樂道品牌交付新車5,912輛。截至目前，蔚來汽車已累計交付新車685,427輛。其中，蔚來品牌累計交付新車658,754輛；樂道品牌累計交付新車26,673輛。值得一提的是，截至2025年1月31日，蔚來的換電站數量已經達到3,106座，其中高速公路換電站達到964座。自1月23日起，蔚來換電站單日換電連續5天超過10萬次，預計春節期間單量將繼續創造新高。
在2024年年底陷入危機的哪吒汽車，依舊未公布交付情況。不過，春節假期前，哪吒汽車宣布其位于浙江桐鄉的整車工廠在2025年1月已逐漸復工，線下部分門店也啟動了新車交付。同時，哪吒汽車母公司合眾新能源召開股東溝通會，討論了正在進行的E輪融資計劃，本輪計劃融資規模約40億元-45億元。
“四界”挑戰100萬輛新高度 廣汽埃安增長乏力
鴻蒙智行1月全系交付新車34,987輛，連續9個月穩居中國車市成交均價榜首。展望2025年，“四界”計劃推出多款新車型，挑戰100萬輛交付目標。
深藍汽車1月交付24,575輛，同比增長34%。近期，深藍汽車新車上市計劃頻現，后續交付量有望持續提升，且長安汽車與華為全方面智駕合作，也引發市場廣泛關注。
廣汽埃安1月全球銷量14,393輛，此外，廣汽埃安方面宣布，埃安UT鸚鵡龍將于2月底上市。
極氪1月交付新車11,942輛。在新車型規劃方面，極氪旗下第二款獵裝車型——極氪007 GT計劃于2025年第二季度正式上市。目前，該車型已完成相關申報。
阿維塔1月銷量8,826輛，同比增長超25%。其中，阿維塔11&12皇家劇院版在今年1月份迎來首批車主交付。阿維塔06第二季度即將當紅出道。
嵐圖汽車1月交付新車8,009輛，同比增長14%。嵐圖汽車方面表示，2025年將沖刺全年20萬輛銷量目標。
結語：新格局生變，競爭更加白熱化
或因春節假期，截至發稿，老牌車企僅有吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車披露2025年1月銷量數據。其中，吉利汽車1月新能源車銷量突破12.1萬輛，同比增長約84%。奇瑞集團新能源汽車1月銷售56,901輛，同比增長172.1%。長城汽車新能源汽車品牌方面，1月，魏牌新能源銷售5,007輛，同比增長49.42%；歐拉銷量2,193輛，全球累計銷售51.16萬輛。
綜合來看，2025年開年，新能源汽車市場延續著上一年的激烈競爭態勢，新的格局正在悄然形成。不過，不可否認的是，隨著以舊換新、稅收優惠、購車補貼等政策的延續，以及中央經濟工作會議要求支持新能源汽車下鄉和以舊換新政策的持續推進，新能源汽車市場有望繼續保持增長態勢。而后續各車企又將如何發力，新能源汽車市場又會有怎樣的變化，值得持續關注。
此外，近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國新能源汽車行業發展白皮書（2025年）》。EVTank在白皮書中預計，2025年全球新能源汽車銷量將達到2,239.7萬輛，其中中國將達到1649.7萬輛，2030年全球新能源汽車銷量有望達到4405.0萬輛。
電池網微信
