羅伯特?博世公司(Robert Bosch)今年將在德國推出一項電動廂式貨車共享業務，擴大公司在按分鐘付費的汽車租賃業務領域的影響力，與它的一些汽車制造商客戶展開了競爭。
博世表示，它將與德國零售集團瑞威(Rewe)的子公司Toom合作，在五金店供應送貨車，使客戶能夠租用廂式貨車運送大宗采購商品。廂式貨車共享服務將首先在柏林、法蘭克福、萊比錫、特洛伊斯多夫和弗萊堡的五金店提供。
該公司透露，這款廂式車將由德國郵政集團旗下的初創電動汽車公司StreetScooter提供，博世會為車輛提供動力總成部件。StreetScooter自創立以來發展迅速，已經與福特公司在大廂式貨車方面建立了合作關系。
雷納?卡倫巴赫 (Rainer Kallenbach)
“博世正在借助城市出行的數字化服務發展，共享電動廂式車服務擁有巨大的增長潛力。”博世互聯移動出行解決方案部門總裁雷納?卡倫巴赫 (Rainer Kallenbach)在一份聲明中表示。
博世旗下的電動摩托車租賃業務Coup已在巴黎、柏林和馬德里運營。該公司與Toom的結盟標志著它進一步深入按需租車服務市場。
博世無意在汽車制造等領域與傳統汽車制造商展開競爭，因為它擔心這會破壞與購買該公司零部件和系統的客戶的關系，如大眾和福特。
軟件公司Alphabet之類的新興的競爭對手正在開發趨于完備的自動駕駛汽車，汽車供應商和汽車制造商也都加倍努力地熟悉基于智能手機之上的出行模式，這也成為他們管理自動駕駛出租車車隊的前奏。
博世還與梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒合作，共同研發自動駕駛汽車技術。有了自動駕駛汽車，汽車制造商和軟件公司無需支付司機費用就可以進軍打車業務。
貨運業務是電動汽車和自動駕駛技術一個很大的應用領域。10月份，宜家（IKEA）也曾宣布該公司計劃在歐洲、美國和中國引入電動汽車送貨上門服務。
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