圖/欣旺達
2月2日晚間，欣旺達（300207）公告，全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達電動汽車”）于近日收到了東風柳州汽車有限公司關于磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應商選擇確定的通知函，為其磷酸鐵鋰菱智CM5EV供應動力電池總成產(chǎn)品。
欣旺達表示，東風柳汽是目前國內(nèi)主要汽車制造公司之一，繼三元動力電池產(chǎn)品形成規(guī)模化市場應用之后，目前欣旺達已具備磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)品批量交付的能力。本次公司被選定為東風柳汽磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應商，是公司在磷酸鐵鋰電動汽車電池業(yè)務方面的重要進展，有利于增強欣旺達在磷酸鐵鋰電動汽車電池領域的綜合競爭實力。
電池網(wǎng)注意到，2020年9月5日，欣旺達公告，欣旺達電動汽車于近日收到了東風柳汽關于換電項目電池包供應商選擇確定的通知函，公司正式入選東風柳汽零件同步開發(fā)供應商，為其換電項目供應動力電池總成產(chǎn)品。
民生證券預計，今年將是欣旺達獲得客戶認可和量產(chǎn)化的大年，動力電池拐點明確！
國金證券1月發(fā)布研報分析稱，對整車廠而言，隨著需求量的增加，無論是從供應鏈安全的角度、還是從提高議價能力的角度，扶持二供迫在眉睫，欣旺達率先卡位 HEV（混動汽車）、穩(wěn)步推進 BEV（純電汽車），兼具技術優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢（日產(chǎn)、雷諾、易捷特），有望在二線廠商中脫穎而出。
電池網(wǎng)了解到，欣旺達是3C鋰電池龍頭企業(yè)，深度綁定了華為、小米、OPPO、vivo等國內(nèi)主流手機廠商。
2008年，欣旺達啟動了動力電池業(yè)務，現(xiàn)已發(fā)展成為動力電池行業(yè)黑馬，順利進入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、吉利、東風柳汽等車企供應鏈。
目前，欣旺達已在深圳寶安、深圳光明、惠州博羅、南京溧水、浙江蘭溪及印度建立六大生產(chǎn)基地，并成功在美國硅谷、以色列、德國漢堡、香港、臺灣、北京、上海等地區(qū)設立了技術中心和客戶中心。
2020年7月10日，欣旺達南京新能源項目一期工廠量產(chǎn)交付儀式在溧水舉行。南京欣旺達項目總投資120億元，分為三期建設，其中一期投入35億元，建設約8GWh電芯和8GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線項目；二期計劃投入40億元，項目將新增10GWh電芯和10GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線；三期計劃投入45億元，項目將新增12GWh電芯和12GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線；項目達產(chǎn)后可分別形成30GWh電芯和系統(tǒng)的產(chǎn)能。
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