鋰電隔膜 中國電池網資料圖
從2015年下半年開始，中國動力電池行業掀起大規模擴產浪潮，得益于新能源汽車利好政策的持續加碼，業內預計2017年國內動力電池擴產潮仍將持續。為匹配下游動力電池客戶產能的擴張，電池關鍵材料生產企業也紛紛擴產。在鋰電池中，占電芯成本最高的是正極材料，占比通常在30%-40%，而隔膜雖然只占電芯原材料成本的10%-20%，但由于隔膜的毛利普遍高于正極材料，近年來隔膜領域的投資、擴產、并購也是持續高熱。
據中國塑料加工工業協會調查，2016年已經公開的新線投資超過90條，新增產能超過30億平米，同時估計全國還有超過15家企業有意向進入鋰電池隔膜行業。預計，未來五年至10年，在中國乃至全球電動汽車、鋰電池、隔膜的發展將大大提速，電動汽車、鋰電池、儲能等新能源行業將會成為中國乃至全球經濟最亮麗的風景線，其市場容量、發展空間、社會影響力將是空前的。預計到2018年年底預計全國鋰電池隔膜總產能將突破50億平方米，國內的隔膜產品競爭將進一步加劇，企業利潤率將會大幅降低。2017-2018年國內高端市場將出現國產化替代高潮，預計2019年除少量進口外，80%以上的隔膜將實現國產化。
汽車業、鋰電池、儲能等行業已經充分意識到這個巨大機遇的到來，中國塑料加工工業協會預計，動力鋰電池隔膜行業將會迎來10倍市場的擴容，獲得大發展的時機，整個產業鏈充滿朝氣與活力，企業家與專業技術人員的才能與創造力將會得到充分發揮，鋰電池隔膜行業將會涌現出超過10家世界級的品牌企業。
中國電池網（微號：mybattery）發現，2017年鋰電隔膜開始逐步放量，進入密集投產期。同時，近期也有多家新三板隔膜企業發布了定增計劃，募資擴充產能。
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投資擴產項目密集
樂凱膠片（600135）：公司募資6億元建設年產4000萬平米的鋰離子電池濕法隔膜生產線，近期迎來重大進展。董秘表示2016年5月份試車，導入周期9個月，2017年正式進入高端鋰電隔膜量產階段。
北大先行：2月4日上午，公司總投資50億元的江蘇北星新材料高分子復合材料項目在江蘇中關村科技產業園舉行開工儀式，該項目主要生產高分子復合隔膜材料，用于大功率儲能和電動汽車鋰電池。計劃于2019年3月全部建成投產，達產后將擁有12條生產線，形成年產12億平米高分子復合隔膜的生產能力，實現年銷售收入72億元。
星源材質（300568）：公司于3月6日與江蘇省常州經濟開發區管理委員會簽署了投資合作協議，擬在江蘇省常州經濟開發區設立由公司控制的新公司投資16億元建設年產3.6億平方米鋰電池隔膜項目，本次項目均為濕法隔膜，其中12億元資金將用于設備投入。3月21日星源材質在最新投資者關系活動記錄表中披露，合肥及常州基地建設完成后，公司總的產能（包括干法及濕法）預計將達到7-8億平方米。星源材質擁有隔膜干法產能1.4億平方米，濕法產能0.3億平方米。該公司募投二期將于2017年建立一條新的0.5億平方米干法隔膜產線。
中興新材：中興新材副總經理陳兆平對中國電池網（微號：mybattery）表示，2016年中興新材電池隔膜出貨量約為8000萬㎡，中興新材基膜產能（深圳）為1000萬㎡/月，規劃今年5月份產能擴充到1800萬㎡/月，今年11月份產能擴充到2400萬㎡/月；陶瓷隔膜產能（東莞、深圳）為250萬㎡/月，今年7月份產能擴充到500萬㎡/月。
滄州明珠（002108）：2500萬平米濕法隔膜項目已于2016年順利達產，并導入了6、7家客戶；年產6000萬平的項目預計在三月份可以投料，進過設備調試、試運行、試生產，估計二季度可以正常生產；通過增發募投的1.05億平米的項目是三條線，預計其中一條生產線在3月份投料試車，按進度項目全部完成是在2018年1季度。
中鋰新材：公司于2016年年底完成固定資產投資15.58億元，建設8條高端鋰離子電池濕法隔膜生產線，預計到2017年將實現8條生產線的全面投產，建成投產后產能達到32400萬平方米/年。
中材科技（002080）：中材科技正新建2.4億平米高端鋰電池隔膜生產線，其中一期1.2億平米隔膜將于今年下半年投產，二期1.2億平米隔膜將于今年底或18年初投產，新生產線均采用歐洲技術，A品率可達80%以上（兩期共計2.4億平米為A品產能）。
潤沅新材：湖南潤沅新材料有限公司投資的潤沅新材料鋰電池隔膜項目2016年累計完成投資1.3億元，目前主廠房第一條生產線設備安裝已完成，并開始試生產；第二條生線正在安裝設備，預計2017年3月份可完成安裝并試生產。潤沅二條生產線全面投產后，預計年產鋰離子電池隔膜8000萬平方米。
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