此次簽約項目計劃在柳東新區建設年產能20GWh動力電池及系統產業基地,建設內容包括電芯、Pack系統、電池材料、電解液等關鍵產品的生產制造,產業基地規劃總投資100億元,其中啟動項目為電芯公司和電池系統公司項目,總投資約55億元。

圖片來源:瑞浦能源

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3月24日晚間,瑞浦能源發布消息,青山實業和上汽集團(600104)強強聯手、優勢互補,共同投資55億元聯合在廣西柳州建設20GWh動力電池及系統項目正式簽約。該項目依托青山實業在新能源電池研發和生產以及上游原料等方面的優勢以及上汽通用五菱公司在新能源汽車市場方面的優勢,在“中國新能源汽車城”——柳州落地建設,并規劃建成新能源汽車動力電池產業園。

簽約儀式上,廣西壯族自治區工信廳副廳長、柳州市副市長、瑞浦能源有限公司董事長、上汽集團旗下柳州賽克科技發展有限公司總經理分別代表四方簽署《動力電池電芯及電池系統項目合作協議》;柳州市柳東新區管委會主任、瑞浦能源有限公司董事長、柳州賽克科技發展有限公司總經理分別代表三方簽署《電芯公司和電池系統公司項目投資協議》。

據介紹,此次簽約項目計劃在柳東新區建設年產能20GWh動力電池及系統產業基地,項目規劃總用地1400畝,建設內容包括電芯、Pack系統、電池材料、電解液等關鍵產品的生產制造,產業基地規劃總投資100億元,其中啟動項目為電芯公司和電池系統公司項目,用地約620畝,分為兩期建成年產能為20GWh新能源動力電池電芯生產線和20GWh電池系統生產線,總投資約55億元,項目全部達產后預計形成年產值200億元,以建成具有國內競爭力的電池研發和制造能力的新能源電池產業基地為目標,聚焦電芯、模組、BMS和動力電池包的研發、生產和銷售,同時,將拓展創新業務,布局CTC底盤、電池梯次利用、電池回收等業務,并計劃招引正負極材料、結構件、隔膜及電解液等上下游產業鏈企業,持續完善新能源電池生態體系。

電池網注意到,青山實業和上汽集團自2021年11月簽署合作協議以來,雙方持續推進戰略合作:今年初上汽集團領投青山實業旗下瑞浦能源的產業輪融資,成為最大的外部戰略投資者;2月22日,上汽集團控股公司上柴股份(600841)還發布公告,公司董事會同意公司作為LP(有限合伙人)以自有資金出資1.80億元投資參股嘉興上汽頎瑞股權投資合伙企業(有限合伙)并投資瑞浦能源有限公司。

作為國內傳統車企巨頭之一,上汽集團為何一再投資瑞浦能源?

從瑞浦能源來看,其隸屬于青山集團,成立于2017年,主要從事動力/儲能鋰離子電池單體到系統應用的研發、生產、銷售,專注于為新能源汽車動力及智慧電力儲能提供優質解決方案。據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示,今年2月,瑞浦能源動力電池裝車量為0.09GWh,1-2月,裝車量為0.18GWh,國內排名均為第12位。

在新能源汽車市場滲透率不斷提升,儲能快速發展背景下,依托青山強大的資源鏈供應,瑞浦能源已完成多維度的全球布局:在中國上海、溫州、佛山、深圳、武漢建立了多個據點,2023年即將啟動北美、歐洲等地區的海外研發銷售和生產為一體的基地建設。隨著更多基地的不斷解鎖,2025年,計劃產能將高達200GWh。

2021年,瑞浦能源實現了國際、國內一線車企、儲能客戶的突破,極大提高了瑞浦能源的品牌知名度和行業地位,產能由6GWh提升至16GWh,共交付近4GWh電池,其中,乘用車領域交付近1.8GWh,服務全球儲能市場近1.5GWh。展望2022年,瑞浦能源目標營收67億元,在第一季度產能提升至26GWh。

從上汽集團來看,公司正加速向電動化轉型,2021年新能源汽車銷量73.26萬輛,同比增長128.93%;今年1月,銷量超過7.2萬輛,同比增長25.5%;2月依舊保持大漲,銷量超過4.5萬輛,同比增長48.4%。其中,今年2月,上汽通用五菱小微電動車保持快速增長;上汽乘用車公司新能源車銷量超9000輛;上汽大眾新能源車銷量超過6300輛,在合資品牌中拔得頭籌。

上汽通用五菱在3月還發布了“兩個百萬、五個百億”——中國五菱新能源戰略,將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺,以及電池、電驅、電控、商貿服務、機器人五個百億產業。2023年,力爭新能源汽車年銷量達百萬輛。目前,上汽通用五菱旗下全球小型純電動平臺GSEV產品銷量累計突破80萬輛,其中宏光MINIEV累計銷量突破60萬輛,連續18個月蟬聯中國新能源銷量冠軍,五度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍。

上汽通用五菱表示,年產20GWh動力電池及系統項目項目落地將成為公司“百億電池產業”戰略的重要支撐。同時,項目落地也將促進廣西壯族自治區、柳州市建設高端、智能、綠色、高效的現代化汽車產業鏈,做大、做強、做優廣西汽車工業及新興產業。

[責任編輯:張倩]

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