中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研青島國(guó)軒
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)4月10日訊（張倩 宋蜀偉 山東青島報(bào)道）受新能源汽車市場(chǎng)銷量下滑影響，動(dòng)力電池市場(chǎng)步入“寒冬”。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示，2月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量為0.9GWh，同比下跌81.3％；動(dòng)力電池累計(jì)裝車0.6GWh，同比下跌73.4％，環(huán)比1月下跌74.2％。
在青島國(guó)軒電池有限公司（簡(jiǎn)稱：青島國(guó)軒）董事長(zhǎng)汪衛(wèi)東看來，新冠肺炎疫情對(duì)新能源行業(yè)后續(xù)影響較大，疫情導(dǎo)致的配套主機(jī)廠銷量下滑，供應(yīng)商原料采購(gòu)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力陡增等影響逐漸顯現(xiàn)，會(huì)影響到后續(xù)訂單獲取和生產(chǎn)交付，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)壓力升級(jí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)要做好過冬的準(zhǔn)備。
汪衛(wèi)東建議，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)下一步走向，應(yīng)從進(jìn)一步提升能量密度和產(chǎn)品性能；提高產(chǎn)品使用壽命，增加電池二次利用率；做好精益生產(chǎn)管理，降低成本；促進(jìn)電池模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；建立強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群；與整車企業(yè)建立緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系等方面入手。
中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行與青島國(guó)軒相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談
4月8日，“全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈——’2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”（山東站）調(diào)研活動(dòng)在山東威海拉開序幕。9日上午，調(diào)研團(tuán)一行來到青島國(guó)軒參觀調(diào)研。
據(jù)汪衛(wèi)東介紹，截至4月9日公司已實(shí)現(xiàn)全員到崗，復(fù)工率100%，產(chǎn)能利用率超過80%，2月下旬開始陸續(xù)生產(chǎn)和交付北汽、江淮、雷丁、上汽通用等訂單。
磷酸鐵鋰電池一直是國(guó)軒高科拳頭產(chǎn)品，目前單體電池能量密度已達(dá)190Wh/kg。汪衛(wèi)東指出，搭載鐵鋰電芯的經(jīng)濟(jì)型乘用車（續(xù)航達(dá)300km以上）擁有廣闊的市場(chǎng)，隨著補(bǔ)貼退坡、車企降本的趨勢(shì)，磷酸鐵鋰在乘用車領(lǐng)域穩(wěn)步提升，市場(chǎng)份額會(huì)有一定提升。“公司將積極拓展應(yīng)用場(chǎng)景細(xì)分市場(chǎng)，減少乘用車領(lǐng)域的依賴度和其他風(fēng)險(xiǎn)；增加研發(fā)投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低不良率；持續(xù)降低材料成本。”汪衛(wèi)東稱。
另外公司2020年開始擬依托國(guó)軒高科工程研究總院，借力山東和青島區(qū)域科研院所研發(fā)平臺(tái)，計(jì)劃設(shè)立青島國(guó)軒工程研究院，研究方向主要包括電池、電池組裝、工藝裝備、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)等等。汪衛(wèi)東還透露，公司將根據(jù)本地的市場(chǎng)及配套需求，結(jié)合新的技術(shù)和產(chǎn)品路線，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)線，穩(wěn)步提高產(chǎn)能。
【中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】
自2014年開始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)、ABEC、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)已連續(xù)7年堅(jiān)持開展“中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動(dòng)，深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對(duì)接等建議；推動(dòng)調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進(jìn)企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報(bào)告與數(shù)據(jù)分析等；還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報(bào)道典型案例，傳播正能量，助力新能源電池產(chǎn)業(yè)構(gòu)建健康生態(tài)鏈。
20年代已開啟，未來總有一些趨勢(shì)難以洞察，總有一些事件出人意料，但對(duì)于新能源電池行業(yè)來說，“中國(guó)市場(chǎng)全球化，全球市場(chǎng)中國(guó)化”這一趨勢(shì)將日益凸顯。在這樣的趨勢(shì)下，企業(yè)生存危機(jī)加劇，構(gòu)建更加健康的生態(tài)鏈，才能活出“高質(zhì)量”！
3月19日，以“全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈”為主題，’2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行調(diào)研活動(dòng)在江蘇常州拉開序幕，針對(duì)2020年國(guó)內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、電芯制造、新能源車等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研。
電池網(wǎng)微信
