圖/南山鋁業
4月10日晚間，南山鋁業（600219）公布的年報顯示，2019年公司實現營業收入215.09億元，較上年同期增加6.36%；實現凈利潤17.36億元，較上年同期增加14.04%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤16.23億元，較上年同期增加12.85%。
南山鋁業近三年主要會計數據和財務指標
南山鋁業表示，2019年，隨著新項目產能的逐步釋放，公司高端制造持續取得突破：航空板材、汽車板材的供貨量持續穩定增長，供貨范圍進一步擴大，并與國際一流的主機廠簽訂了長期訂單；公司在做好高端鋁產品的研發、認證、生產工作的同時，積極推進、落實精深加工戰略，不斷延伸產業鏈，與知名航空零部件制造商合作，進軍附加值更高的航空零部件加工領域。
資料顯示，南山鋁業已形成從熱電-氧化鋁-電解鋁-熔鑄-（鋁型材/熱軋-冷軋-箔軋/鍛壓）的完整的鋁產業鏈生產線，主要產品包括上游產品電力、氧化鋁、鋁合金錠，下游產品鋁板帶箔、擠壓型材、壓延材、鍛造件及大型機械深加工結構件。產品主要用于加工航空板、汽車板、新能源車用鋁材、高速列車、鐵路貨運列車、船舶用中厚板、罐車、箱車、城市地鐵、客車、電力管棒、鋁箔坯料、高檔鋁塑復合板、動力電池箔、食品軟包裝、香煙包裝、醫藥包裝、空調箔、罐料、高檔PS版基、幕墻、鋁合金門窗、集裝箱、3C電子板以及大型機械等。
在鋁箔產品方面，2019年國內鋁箔行業的競爭更加激烈，終端市場需求無顯著增加趨勢，公司鋁箔產品在國內無菌包市場、質量、交期及服務等方面都處于優勢地位，基于公司的高端市場定位及客戶的長期良好合作戰略，公司在市場地位仍然位居前列。
動力電池用鋁箔方面，國內新能源汽車行業受到了國家能源補貼政策減少、終端消費低迷的影響。
2019年公司依靠產品過硬的質量優勢和有競爭力的性價比，已成為國內外知名電池廠家核心供應商，公司在該領域的產品銷量將保持持續穩定的增長速度。
在汽車板產品方面，報告期內，公司與某國際知名新能源車企主機廠、奧迪、戴姆勒、通用、寶馬、日產、雷諾、現代、沃爾沃、福特、捷豹路虎等已經達成實際業務合作或者啟動了認證工作，客戶范圍和項目范圍不斷擴大，特別是外板產品和電池底板產品的突破進一步增強了市場對南山鋁業的信心。在國內領先的主機廠，如一汽、上汽、廣汽、北汽的訂單量持續增加，合作繼續鞏固，同時與小鵬、理想、恒大等造車新勢力也建立了合作意向。汽車電動化是行業趨勢，可以看到傳統車企在電動車的開發水平和速度上遠快于互聯網造車企業。得益于南山鋁業與傳統車企堅實的合作基礎，公司在當前的新能源汽車快速發展的趨勢下，依舊可以保持領先優勢。
據CRU統計，2019年全球汽車板總需求量約170萬噸，其中北美市場95萬噸，歐洲市場55萬噸，中國市場9萬噸，其他市場11萬噸，新能源汽車受補貼退坡影響，下半年亦呈現大幅下降態勢。預計2020年，全球汽車板總需求量將會保持相對穩健增長，汽車輕量化發展趨勢不變，但是受新冠肺炎影響，增幅、增速以及市場需求總量會有萎縮。
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