近日,孚能科技收到廣汽三菱LE車型項(xiàng)目定點(diǎn)通知,孚能科技將為廣汽三菱開(kāi)發(fā)和供應(yīng)LE車型的動(dòng)力電池,供應(yīng)周期5年。根據(jù)需求計(jì)劃,孚能科技將于今年年底量產(chǎn)供貨,該車型的定點(diǎn),標(biāo)志著孚能科技進(jìn)入日系供應(yīng)鏈。

孚能科技

孚能科技官網(wǎng)資料圖片

4月12日晚間,孚能科技(688567)發(fā)布公告稱,近日,公司收到廣汽三菱汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣汽三菱)LE車型項(xiàng)目定點(diǎn)通知,孚能科技將為廣汽三菱開(kāi)發(fā)和供應(yīng)LE車型的動(dòng)力電池,供應(yīng)周期5年。

根據(jù)需求計(jì)劃,孚能科技將于今年年底量產(chǎn)供貨,該車型的定點(diǎn),標(biāo)志著孚能科技進(jìn)入日系供應(yīng)鏈,有利于孚能科技業(yè)務(wù)布局和持續(xù)發(fā)展。

公開(kāi)資料顯示,廣汽三菱是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社三方合資經(jīng)營(yíng)的中外合資企業(yè),深耕中國(guó)市場(chǎng)多年,憑借專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和SUV專長(zhǎng),陸續(xù)投產(chǎn)投放多款三菱汽車全球戰(zhàn)略車型,如奕歌、歐藍(lán)德、勁炫、帕杰羅等。

LE車型作為廣汽集團(tuán)和三菱汽車首款聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新能源車型,肩負(fù)了其燃油車向電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要使命,也是廣汽三菱應(yīng)對(duì)國(guó)家雙積分考核的重要舉措,孚能科技與廣汽三菱對(duì)此展開(kāi)合作并寄予厚望,踐行可持續(xù)發(fā)展理念,加速推進(jìn)新能源時(shí)代的到來(lái)。

孚能科技2009年成立于江西贛州,2020年于科創(chuàng)板掛牌上市,是全球軟包鋰電龍頭企業(yè)。截至2021年3月,孚能科技完成設(shè)備安裝的產(chǎn)能共計(jì)達(dá)到21GWh,全球產(chǎn)能還在進(jìn)一步加速擴(kuò)大。

根據(jù)EVSales的數(shù)據(jù)顯示,2020年歐洲銷量排名前20名的電動(dòng)車中,其中有15款采用的是軟包電池,包括戴姆勒、日產(chǎn)、雷諾、大眾、現(xiàn)代、奧迪、沃爾沃等。

民生證券在近日發(fā)布的研報(bào)中預(yù)計(jì),孚能科技2021年出貨量約7.5GWh,同比增加接近500%,綁定戴姆勒實(shí)現(xiàn)觸底反彈。公司2021Q1出貨情況與2020Q4接近,主要得益于廣汽的需求高增。公司主要客戶戴姆勒預(yù)計(jì)2021Q2開(kāi)始量產(chǎn),帶來(lái)1-2GWh需求;廣汽AionV/S/LX等的熱銷和中期換代給公司帶來(lái)3GWh需求;考慮到其他客戶北汽、金龍、新日、春風(fēng)動(dòng)力等需求爆發(fā),預(yù)計(jì)2021年出貨量達(dá)到7.5GWh。2022年戴姆勒將大幅放量,交付10GWh以上,2023年達(dá)到20GWh。公司還在爭(zhēng)取戴姆勒下一代平臺(tái)MMA電池項(xiàng)目,有望鎖定2025年后的供應(yīng)。

此外,在技術(shù)研發(fā)方面,孚能科技目前已實(shí)現(xiàn)285Wh/Kg軟包鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化。4月1日盤后,孚能科技披露新技術(shù)研發(fā)進(jìn)展公告,公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并驗(yàn)證了能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代電動(dòng)汽車電池;該技術(shù)在零下20°C溫度下仍能提供90%的容量,可在全球范圍內(nèi)應(yīng)用。

[責(zé)任編輯:張倩]

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