報告期內,上汽集團實現整車銷售623.8萬輛,同比下降11.5%。其中,乘用車銷售537.8萬輛,同比下降12.7%;商用車銷售85.9萬輛,同比下降3.4%。公司還積極搶抓新能源車市和海外市場發展機遇,同期實現新能源車銷售18.5萬輛,同比增長30.4%;實現整車出口及海外銷售35萬輛,同比增長26.5%。

上汽集團

圖/上汽集團

4月13日晚間,上汽集團(600104)發布2019年年度報告,報告期內公司營業收入8265.30億元,同比減少6.88%;歸屬于上市公司股東的凈利潤256.03億元,同比減少28.90%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤215.81億元,同比減少33.41%。值得注意的是,這是上汽集團近10年來首次出現凈利下滑。

報告期內,公司實現整車銷售623.8萬輛,同比下降11.5%。其中,乘用車銷售537.8萬輛,同比下降12.7%;商用車銷售85.9萬輛,同比下降3.4%。具體細分到各個汽車公司,合資板塊方面,上汽大眾和上汽通用,全年銷量分別達200.18萬輛、160萬輛,分別同比降低3.07%、18.78%。上汽通用五菱則貢獻了166萬輛,同比下滑19.42%。自主板塊方面,上汽乘用車分公司累計銷量67.32萬輛,同比降低4.08%,上汽大通累計銷量15.3萬輛,同比逆市增長了21.36%。

此外,公司還積極搶抓新能源車市和海外市場發展機遇,同期實現新能源車銷售18.5萬輛,同比增長30.4%;實現整車出口及海外銷售35萬輛,同比增長26.5%。

上汽集團在財報中表示,歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤比上年同期下降,主要原因為公司整車銷量同比減少,同時疊加國五與國六車型切換加劇供需矛盾,國內新能源汽車補貼退坡等多重因素影響,歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少。

2020年初,新冠肺炎疫情給汽車行業造成了沉重打擊,上汽集團預計,2020年國內汽車市場銷量在2290萬-2380萬輛,同比增長-11.6%至-8.1%;其中乘用車銷量在1900萬-1980萬輛,同比增長-11.8%至-8.1%;商用車銷量在390萬-400萬輛,同比增長-10.5%至-8.2%;新能源汽車銷量在125萬輛左右,同比增長4%。

上汽集團發布的最新產銷快報顯示,今年一季度上汽集團累計銷售新車67.9萬輛,同比減少55.71%。其中,3月份銷售新車23.1萬輛,同比減少58.6%。在經營計劃中,上汽集團計劃將2020年銷量目標定為600萬輛左右,并預計市占率繼續保持國內領先,營業總收入7800億元,營業成本6786億元。

[責任編輯:陳語]

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