圖片來源：寧德時代
4月15日早間，寧德時代（300750）發布公告稱，為保障上游關鍵資源及原材料的供應，公司擬由控股子公司普勤時代與合作方PT Aneka Tambang Tbk.,（以下簡稱“ANTAM”）、PT Industri Baterai Indonesia（以下簡稱“IBI”）在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業園區及印尼其他相關工業園區共同投資建設動力電池產業鏈項目。
寧德時代項目建設內容及投資金額 單位：億美元
據悉，各方同意在印度尼西亞建設端到端電動汽車電池行業，從紅土鎳礦開發、火法冶煉、濕法冶煉、三元電池材料到電池回收及三元電池等產業集成化的電池全產業鏈項目。合資建設項目包括鎳礦開發項目、火法冶煉類項目、濕法冶煉類項目、電池回收項目、電池材料項目和電池制造項目，投資總金額不超過59.68億美元，項目建設期為5年。
公告顯示，ANTAM是一家印度尼西亞上市的國有礦業公司，從事各種類型礦物的采礦業務，以及從事與各類礦物的開采有關的工業、貿易、運輸和服務業務；IBI是一家印尼國有公司，由印尼國家石油公司、國家電力公司、國家礦業公司以及關聯方新組建的專門用于開展電池生產的投資公司，主要在印尼及海外投資電池及相關產業鏈項目。
寧德時代表示，該項目將進一步完善寧德時代在電池行業的戰略布局，保障上游關鍵資源和原材料供應，降低生產成本，并推進公司電池回收產業布局。
電池網注意到，隨著全球新能源行業的飛速發展，寧德時代也正在加快海外布局的腳步。
根據寧德時代4月4日發布的消息，公司位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得8GWh電芯生產許可，該工廠是德國第一家電池工廠，目前正處于設備安裝階段，為第一批電芯能在2022年底前下線進行最后的沖刺。
資料顯示，寧德時代德國工廠于2019年開工建設，主要包含兩部分：G1是從其它公司購買的廠房，用于將電芯組裝成模組。G2是新建的廠房，用于生產電芯。本次許可是針對G2的電芯生產許可。該工廠計劃總投資18億歐元，規劃產能14GWh，地址位于德國的心臟地帶，將為德國主要汽車廠商提供優質的產品和服務，助力歐洲全面電動化和能源轉型。
另外，3月19日有消息稱，寧德時代正在考慮為建造一座價值50億美元的電池工廠進行選址，考慮選址地點在北美地區，知情人士稱，寧德時代在北美的新工廠將生產鎳錳鈷電池和磷酸鐵鋰電池，來為特斯拉和其他汽車制造商供貨。
據寧德時代此前發布的2021年業績預告，公司預計2021年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為140億元-165億元，同比增長150.75%-195.52%。
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