5月22日晚，富臨精工（300432）公告，公司于近日與華為技術(shù)有限公司簽訂《車載減速器采購(gòu)項(xiàng)目協(xié)議》，公司被確定為華為新能源車載減速器及相關(guān)零部件產(chǎn)品的供應(yīng)商，雙方未來(lái)將圍繞核心技術(shù)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)資源，在新能源電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域開展合作。
圖片來(lái)源：富臨精工官網(wǎng)
富臨精工表示，公司被華為確定為其新能源車載減速器及相關(guān)零部件產(chǎn)品的供應(yīng)商，有助于公司電驅(qū)動(dòng)及其零部件相關(guān)業(yè)務(wù)的拓展，將對(duì)公司未來(lái)發(fā)展帶來(lái)積極影響。
公開資料顯示，華為在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品創(chuàng)新，在汽車應(yīng)用與發(fā)展布局規(guī)劃中，聚焦智能交通、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的深化合作，助力傳統(tǒng)車企向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。華為雖然早已表示不造車，但其在汽車領(lǐng)域開展的新布局不斷：
5月9日，華為宣布，近日，其聯(lián)合一汽集團(tuán)（一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放）、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)集團(tuán)（東風(fēng)乘用車、東風(fēng)小康）、上汽集團(tuán)（上汽乘用車、上汽通用五菱）、廣汽集團(tuán)（廣汽新能源）、北汽集團(tuán)（北汽新能源）、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行等首批18家車企（排名不分先后），正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費(fèi)者感知的5G汽車。
華為強(qiáng)調(diào)，它們并不會(huì)直接去制造汽車，而是將5G技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)，令5G汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高點(diǎn)。5G技術(shù)擁有高速率、低時(shí)延和高可靠的特點(diǎn)，它將會(huì)給智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通、自動(dòng)駕駛等場(chǎng)景打開全新的想象空間。
電池網(wǎng)注意到，在全球分析師大會(huì)HAS 2020期間，華為面向全球發(fā)布《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》，系統(tǒng)闡述未來(lái)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、運(yùn)維架構(gòu)和其關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)元、網(wǎng)絡(luò)和云端的三層AI能力協(xié)同，使能網(wǎng)絡(luò)走向極簡(jiǎn)超寬、運(yùn)維邁向人機(jī)協(xié)同，為運(yùn)營(yíng)商和產(chǎn)業(yè)伙伴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐參考。
華為公共開發(fā)部總裁魯鴻駒表示，未來(lái)十年是智能時(shí)代蓬勃發(fā)展的黃金十年，以5G、云、AI為核心代表的新技術(shù)將賦予聯(lián)接智能升級(jí)的核心動(dòng)能。
此外，5月20日，特銳德（300001）發(fā)布公告稱，基于共同研發(fā)基因、創(chuàng)新理念以及布局未來(lái)的戰(zhàn)略，構(gòu)筑“車聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”深度融合的“新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的目標(biāo)，公司控股子公司特來(lái)電新能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“特來(lái)電”）與華為簽署了《全面合作協(xié)議》。
公告顯示，雙方將通過(guò)全面合作和資源共享，充分發(fā)揮各自在網(wǎng)絡(luò)通信和充電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)樁聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和智能充電業(yè)務(wù)發(fā)展，升級(jí)新能源車的服務(wù)生態(tài)圈，創(chuàng)新用戶最佳體驗(yàn)，共同開創(chuàng)智能充電產(chǎn)業(yè)未來(lái)。
而就在4月23日，華為在前兩代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上推出了新一代HiCharger直流快充模塊，共兩個(gè)版本——國(guó)內(nèi)版本為30kW，海外版本為20kW，旨在滿足當(dāng)前行業(yè)的超長(zhǎng)續(xù)航、快速充電需求。
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