圖/LG化學
據韓媒報道，LG新能源已正式啟動上市流程，估值或達100萬億韓元（約合人民幣5733億元），有望刷新韓國最大IPO紀錄。
據悉，LG新能源6月8日向韓國交易所申請了有價證券市場上市預備審查，預計于今年第三季度上市，募資規模或超10萬億韓元（約合人民幣573億元）。
公開資料顯示，LG新能源是LG化學的全資子公司，公司正在構建全球化經營體系，在韓國梧倉、美國密歇根、中國南京、波蘭弗羅茨瓦夫設有生產基地，并在韓國大田、美國特洛伊、中國南京、德國法蘭克福運營技術研發中心。
在業績方面，隨著動力電池銷量的增加，LG新能源不斷提高產量和降低成本，盈利能力得以提升：一季度銷售額與營業利潤雙雙突破季度新高，銷售額實現38.2億美元，營業利潤實現3.1億美元。
LG新能源預計第二季度電動汽車的銷量增長將帶動汽車電池和圓柱型電池的業績增長，通過盡早實現增建生產線和降低成本，繼續努力提高盈利能力。
同時，公司預計2021年電池業務營收增長將超過50%，達到18.9萬億韓元；考慮匯兌損益等因素，預計全年可實現營業利潤約1萬億韓元。
在產能擴產方面，去年底，有外媒報道，LG化學計劃從每年100-120GWh（2020 年末）年產能擴大到260GWh，該目標將在2023年實現。
今年4月，通用與LG化學宣布將在美國建立第二座電池廠，兩公司計劃在田納西州斯普林希爾（Spring Hill）投資23億美元建廠。
5月8日，LG新能源鋰離子電池二工廠項目竣工暨產業鏈重點項目簽約儀式舉行。LG新能源（南京）在濱江開發區建成的第二個工廠，總投資約13億美元，建筑面積約16萬平方米，全面量產后年產能可達到24GWH（億瓦時）。項目全面達產后，年銷售額將達到200-250億元。
網傳，5月份，印尼投資部長巴赫利（Bahlil Lahadalia）在接受采訪時表示，LG化學與寧德時代以及印尼國有礦業控股公司（MINDID）合作的汽車電池廠擬于今年八月份開工。其中，LG化學投資98億美元，寧德時代投資52億美元。
除了LG新能源，近期還有多家國內外電池公司傳出IPO動態：外媒稱，固態電池制造商Solid Power正與空白支票公司Decarbonization Plus Acquisition Corp. III就合并上市事宜進行談判；大眾首席技術官Thomas Schmall近日在接受采訪時透露，大眾正在考慮將電池業務分拆上市；6月8日，據國內媒體報道，中航鋰電計劃在2022年IPO；比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛5月31日接受媒體采訪時表示，未來一至兩年，弗迪電池將申請IPO；5月14日，蜂巢能源董事長/CEO楊紅新與電池網交流時透露，蜂巢能源正在與潛在投資者磋商，將籌資30-50億元人民幣。目前公司已經歷2輪融資，第二輪融資總額為35億元，在這一輪新融資之前的估值在260億元人民幣。公司計劃明年在上交所科創板上市。
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