7月23日，*ST江特（002176）發布公告稱，公司擬合計2.16億元出售所持江西江特鋰電池材料有限公司（以下簡稱“江特鋰電”）、上海江尚實業有限公司（以下簡稱“江尚實業”）全部股權。
其中，江特鋰電經營范圍包括鋰離子電池、電池組、正極材料、負極材料及其前驅體以及其他鋰電產品的開發、制造、銷售，公司系*ST江特的控股子公司，*ST江特及另一自然人股東鐘盛文分別持有江特鋰電97.4528%和2.5472%的股份。據*ST江特介紹，公司、鐘盛文與上海烯能企業管理合伙企業（有限合伙）等受讓方就轉讓江特鋰電100%股權簽訂了《股權轉讓協議》，轉讓價款1.01億元，其中*ST江特所持97.4528%股權對應的轉讓價款達9872.71萬元。
業績方面，江特鋰電2019年以及2020年1-5月實現營業收入分別約為7237.9萬元、1325.64萬元；當期對應實現凈利潤分別約為-615.89萬元、-329.36萬元。
對于出售資產的目的，*ST江特表示，符合公司聚焦電機產業和鋰鹽產業的發展戰略，能夠增加公司現金流，其中出售江特鋰電、江尚實業股權分別能夠增加公司2020年凈利潤732.74萬元、2451.54萬元（具體以年度經審計的數據為準）。
近年來，江特電機業績一直不佳，資料顯示，公司2018年度經審計的歸母凈利潤虧損16.6億元，2019年度虧損進一步擴大到20.2億元。因2018年度、2019年度連續兩年虧損，江特電機被深交所實行“退市風險警示”，4月30日，股票簡稱變更為“*ST江特”。對于各項業績指標下滑的原因，*ST江特表示主要由于碳酸鋰價格持續下跌、新能源汽車銷量減少所致，為改善現金流公司開始出售資產。
*ST江特2019年12月曾公告，Alita公司因鋰輝石精礦選礦成本過高，經營虧損，導致公司資不抵債，從而進入破產重組程序。根據破產重組協議，中國氫能有限公司和利亞坦礦業有限公司將對Alita公司進行重整，Alita公司原股東持有的100%股權將無償轉讓給利亞坦礦業有限公司，Alita將從澳大利亞證券交易所和新加坡證券交易所摘牌退市。
2019年12月，*ST江特公告擬以5.13億元將全資子公司九龍汽車100%股權，出售給揚州市江都區仙女基礎設施建設有限公司，這一價格較評估值11.5億元折價55%。
7月15日，*ST江特發布2020年半年度業績預告顯示，今年上半年公司預計盈利260萬元–360萬元，上年同期盈利7367.25萬元，同比下降95.11%-96.47%。
前有甩賣九江汽車退出汽車業，現有賣掉江特鋰電、江尚實業聚焦電機產業和鋰鹽產業發展，未來*ST江特如何促進公司經營業績持續改觀，仍存未知和挑戰。
日前，*ST江特在與投資者互動交流時表示，公司管理層將采取以下措施增強公司的盈利能力：
1、公司正在采取優化人員結構，提高工作效率，降低管理費用，嚴控采購成本；
2、大力拓展電機新產品、新市場。積極制定激勵政策，促進研發和營銷兩條線，深入了解市場需求，大力開發新市場、新產品。抓住國家對基礎建設投入、老舊改造電機訂單飽滿的機會，通過提高產品交付效率，提升產品質量等措施，繼續擴大江特電機在起重冶金電機、電梯扶梯電機等行業的市場占有率。結合軍工訂單增長，快速提升軍工電機產量，并在新材料應用等領域積極尋找機會；
3、通過釋放宜豐礦區的鋰資源加工綜合利用能力，提高礦石資源的利用率和自給率，同時不斷優化工藝，加強精細化管理，降低鋰鹽加工成本，產業鏈競爭優勢逐漸顯現，有效的提升鋰鹽盈利能力。年產1萬噸氫氧化鋰生產線已經進入安裝調試期，江特電機將盡快實現氫氧化鋰的投產，豐富鋰鹽產品，增加盈利來源；
4、處置閑置資產，盤活資金。
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