圖片來源：LG新能源
據(jù)外媒報(bào)道，LG新能源（LGES）與梅賽德斯-奔馳簽約，在歐洲供應(yīng)32GWh電動(dòng)汽車電池，合約期2028年8月1日-2035年3月31日。
此前，LG新能源從梅賽德斯-奔馳附屬公司贏得75GWh電池訂單，合約期2029年7月30日-2037年12月31日。
韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)590.7GWh，同比增長35.3%。
其中，1-7月，LG新能源以56.1GWh的裝車量保持全球第三，同比增長9%，市場份額為9.5%。
電池網(wǎng)注意到，近日，LG新能源公布了2025年第二季度財(cái)報(bào)。第二季度，LG新能源合并營收達(dá)5.6萬億韓元，環(huán)比下降11.2%；營業(yè)利潤為4922億韓元，環(huán)比增長31.4%，營業(yè)利潤率為8.8%。值得注意的是，這一營業(yè)利潤中包括約4908億韓元的北美生產(chǎn)補(bǔ)貼。
在第二季度，LG新能源重點(diǎn)推進(jìn)了北美儲(chǔ)能電池本地化生產(chǎn)，目前位于密歇根州的首個(gè)北美儲(chǔ)能電池制造中心已正式投產(chǎn)。通過主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，公司目標(biāo)在今年年底將儲(chǔ)能電池年產(chǎn)能提升至17GWh。
在業(yè)務(wù)布局方面，LG新能源將繼續(xù)擴(kuò)大北美儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，目標(biāo)在2026年底前在該地區(qū)實(shí)現(xiàn)超30GWh的年產(chǎn)能；在歐洲，波蘭工廠將于下半年開始量產(chǎn)中低壓中鎳電池、磷酸鐵鋰電池（LFP）等中低端產(chǎn)品。
此外，今年7月，通用汽車也宣布，公司與LG新能源合資企業(yè)Ultium Cells將升級其田納西州斯普林希爾工廠，以大規(guī)模生產(chǎn)低成本的磷酸鐵鋰電池，這建立在2021年宣布的23億美元投資之上。
據(jù)悉，LG新能源還將在2028年推出充電時(shí)間不到10分鐘的電動(dòng)汽車電池。對于作為成本革新關(guān)鍵推動(dòng)力的干法電極技術(shù)，公司將在今年內(nèi)評估其量產(chǎn)可行性，并在韓國Ochang工廠搭建樣品生產(chǎn)體系。
電池網(wǎng)微信
