11月8日晚間,比亞迪公告,公司完成按配售價276港元向不少于六名承配人配發(fā)及發(fā)行合計5000萬股新H股,所得款項凈額約為137.44億港元。

比亞迪

從訂立配售協(xié)議到完成配售,比亞迪僅用8天就完成了“閃電式”配售!11月8日晚間,比亞迪(002594)公告,公司完成按配售價276港元向不少于六名承配人配發(fā)及發(fā)行合計5000萬股新H股,所得款項凈額約為137.44億港元。

據(jù)11月1日比亞迪發(fā)布的配售新H股公告,本次募集資金將擬用作集團(tuán)補充營運資金、償還帶息債務(wù)、研發(fā)投入以及一般企業(yè)用途。  

比亞迪此前表示,伴隨著新能源汽車行業(yè)的爆發(fā),公司將抓住行業(yè)發(fā)展機遇,加大對新能源汽車業(yè)務(wù)的布局。同時,電動化及智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展方向,公司將通過技術(shù)革新實現(xiàn)新能源汽車對燃油汽車的加速替代,并通過汽車智能化領(lǐng)域的軟硬件布局,實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車向智能汽車的飛躍。

中信證券分析稱,比亞迪此次募資,將有助于其擴(kuò)大自身的產(chǎn)業(yè)鏈布局,助力產(chǎn)能擴(kuò)張,加碼智能化與電動化。預(yù)計募資完成后,將促進(jìn)公司研發(fā)能力的進(jìn)一步提升,夯實行業(yè)領(lǐng)先地位。

比亞迪

此外,據(jù)比亞迪發(fā)布的最新產(chǎn)銷快報,10月公司產(chǎn)量為89,028輛,同比增長87.65%;銷量為89,935輛,同比增長88.42%。其中,新能源汽車銷量為81,040輛,同比增長249.05%,再次問鼎10月中國新能源乘用車銷冠。

1-10月,比亞迪累計產(chǎn)量為550,513輛,同比增長73.70%;累計銷量為542,679輛,同比增長71.35%。其中,新能源汽車?yán)塾嬩N量為418,619輛,同比增長212.03%。

可以看到,在10月份,比亞迪新能源汽車在其汽車總銷量中的占比已超9成。

image.png

其中,漢車型第6次達(dá)成單月銷量破萬成就,10月銷量達(dá)11087輛,同比增長46.9%,環(huán)比增長8.1%,實現(xiàn)連續(xù)7個月銷量正增長。具體來看,10月,漢EV銷量為8287輛,同比增長63.9%,漢DM銷量為2800輛,同比增長12.4%,均保持穩(wěn)健增長。上市以來,比亞迪漢累計銷量突破13萬輛,持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌中大型轎車市場。

另據(jù)安信證券測算,比亞迪2022年汽車銷量有望達(dá)145萬輛,其中新能源乘用車128萬輛,單車?yán)麧櫲杂休^大提升空間(DMi新增投入較小,單車折舊&攤銷大幅下降,單車費用亦大幅下降)。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
比亞迪
漢EV