圖片來源：芭田股份
11月11日，芭田股份（002170）發布公告，公司已于11月9日與甕安縣人民政府簽署《磷礦綠色資源化生產電池級磷酸鐵新材料及配套項目框架協議》，將在貴州甕安經濟開發區投資建設磷礦綠色資源化生產電池級磷酸鐵新材料及配套項目。
具體來看，芭田股份擬用地約900畝，建設年產30萬噸磷酸鐵及相關配套工程項目。項目分三期建設，一期項目建設5萬噸/年磷酸鐵及相關配套工程，計劃本月啟動建設；二期項目建設10萬噸/年磷酸鐵及相關配套工程，計劃2022年6月啟動建設；三期項目建設15萬噸/年磷酸鐵及相關配套工程，計劃2023年3月啟動建設。
官方資料顯示，芭田股份主營生產綠色生態復合肥，成立于1989年，并于2007年在深圳證券交易所上市，是中國復合肥行業里第一家上市公司。
電池網注意到，對于此次拓展磷酸鐵業務，芭田股份早有遠略。
2020年5月，芭田股份斥資3.43億元取得貴州省甕安縣小高寨磷礦采礦權，該磷礦已探明磷礦石資源量6392萬噸，其磷礦石中P2O5平均含量26.74%，遠高于普通磷礦，目前公司正積極推進小高寨磷礦工程建設，預計2022年將建設完成90萬噸/年礦石產能。根據公司業務戰略布局，公司擬將產品線向下游延伸，生產磷酸鐵及相關副產品，滿足市場未來需求。
2021年11月5日，為進一步拓展公司業務，芭田股份宣布，擬以自有資金1億元人民幣投資設立全資子公司芭田新能源材料有限公司（暫定名稱，名稱以最終工商登記為準），從事生產磷酸鐵及相關配套工程業務。
值得關注的是，近期新能源汽車滲透率不斷加快，動力電池需求持續增長。憑借在循環壽命、安全性、成本方面具有明顯優勢，磷酸鐵鋰電池現已成為鋰電池的主流選擇之一。根據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的最新數據，2021年10月，我國磷酸鐵鋰電池共計裝車8.4GWh，同比上升249.5%，1-10月，磷酸鐵鋰電池裝車量累計53.2GWh，占總裝車量49.5%，同比累計上升316.4%。
國海證券日前研報分析稱，受益于磷酸鐵鋰電池需求拉動，磷酸鐵價格由年初的12000元/噸上漲至9月初15500元/噸，漲幅達29.17%。九月下旬以來，隨著上游原材料磷礦石、黃磷等價格快速上漲，磷酸鐵價格快速上行，截至11月5日，磷酸鐵價格達24000元/噸，較年初漲幅100.00%。由于“雙控”帶來的原材料緊張趨勢將持續，且下游磷酸鐵鋰仍需求旺盛，料磷酸鐵價格中樞仍將保持高位。
除了芭田股份，近日，已有兩家磷肥企業先后切入磷酸鐵賽道，涉及年產能55萬噸。
11月9日，川金諾（300505）發布公告，公司與防城港市港口區人民政府擬于近日簽訂《項目合作框架協議書》，雙方計劃發揮各自優勢，在防城港市投資建設“5萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料前驅體材料磷酸鐵及配套60萬噸/年硫磺制酸項目”、“10萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料項目”。
10月30日，云天化（600096）發布公告，公司計劃于云南省安寧市投建50萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅體及配套項目，項目總體預計投資72.86億元。
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