鈉離子電池距離代替鋰離子電池更進(jìn)一步 用于移動(dòng)終端
日期:2015-03-18 08:27:52
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這項(xiàng)研究在鈉離子電池這方面取得了重大的進(jìn)步。研究人員展示了一種鈉離子電池,其充電、放電速率和容量值達(dá)到了有機(jī)鈉離子電池和鋰離子電池的最大值。...
戴森投資Sakti3 固態(tài)電池是否代表電池技術(shù)的未來(lái)?
日期:2015-03-18 07:59:17
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究竟什么是固態(tài)電池技術(shù),其它正在開(kāi)發(fā)的,能讓智能手機(jī)、電動(dòng)車(chē)和無(wú)繩吸塵器擁有更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間的電池技術(shù)有那些?...
蘋(píng)果Macbook應(yīng)用全新電池技術(shù):鋰電池的終結(jié)者?
日期:2015-03-17 18:02:27
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在蘋(píng)果新一代電池技術(shù)發(fā)布之前,硬件設(shè)計(jì)師經(jīng)常要受限于電池,蘋(píng)果發(fā)明的這種階梯狀疊層電池,不受設(shè)備形狀的束縛,理論上在圓形、三角形和其他形狀的設(shè)備上運(yùn)用都是沒(méi)有問(wèn)題的。...
時(shí)間都去哪兒了?電池技術(shù)10年無(wú)突破
日期:2015-03-17 10:37:16
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石墨負(fù)極,硅負(fù)極,金屬負(fù)極,材料學(xué)家在鋰電池革新上可謂“無(wú)所不用其極”,元素周期表幾乎全數(shù)被塞進(jìn)這個(gè)神秘曲奇,解決一切問(wèn)題的新型陰極材料頻繁見(jiàn)諸媒體頭條;能量密度更高,充電速度更快,單位成本更低,循環(huán)次數(shù)更多……...
詹姆斯·戴森:將顛覆電池技術(shù) 向Sakti3投資1500萬(wàn)美元
日期:2015-03-16 21:57:14
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戴森近日宣布,將向Sakti3投資1500萬(wàn)美元,后者是一家固態(tài)電池公司。此前,該公司已經(jīng)從Kholsa Ventures、通用汽車(chē)及其他投資者處獲得了5000萬(wàn)美元資金。...
蘋(píng)果最酷革新:瘋狂的電池技術(shù) 首發(fā)超薄MacBook
日期:2015-03-16 11:16:41
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蘋(píng)果的革新電池技術(shù)已用于超薄MacBook之中。為了適應(yīng)其13.1mm的機(jī)身厚度,同時(shí)驅(qū)動(dòng)12英寸的Retina屏幕,蘋(píng)果工程師們不得不開(kāi)發(fā)全新的電池技術(shù)。...
我國(guó)燃料電池技術(shù)研發(fā)獲突破 2股或受益
日期:2015-03-13 09:00:42
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據(jù)悉,SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料、沼氣等生物質(zhì)燃料,以及其他碳?xì)浠衔镏械幕瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)發(fā)電技術(shù),具有高效率、低排放、無(wú)噪音等優(yōu)點(diǎn),在分布式電站。...
電池技術(shù)要補(bǔ)課 燃料電池技術(shù)儲(chǔ)備薄弱
日期:2015-03-10 14:04:30
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新能源汽車(chē)業(yè)內(nèi)共識(shí)是,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企在電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)上,與國(guó)際先進(jìn)水平仍有較大差距?!疤貏e是動(dòng)力電池技術(shù),以及混合動(dòng)力系統(tǒng),國(guó)內(nèi)除了比亞迪有外,很多車(chē)企不但沒(méi)有生產(chǎn)線,而且量產(chǎn)不出車(chē)型?!蓖醣鼊傉f(shuō)。...
無(wú)法商業(yè)化 為何電池技術(shù)就是沒(méi)有突破?
日期:2015-02-11 09:36:53
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雖然很難想象特斯拉在鋰離子電池上進(jìn)行微調(diào)整獲得持續(xù)性的發(fā)展,因?yàn)殇囯x子電池的進(jìn)步空間并不十分“寬敞”。或許到最終需要像Envia這樣徹底整改,才能獲取電池的跨越性進(jìn)步。...
電池技術(shù)終突破 各廠商將下半年開(kāi)始測(cè)試
日期:2015-01-31 10:29:44
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MIT初創(chuàng)公司SolidEnergy研發(fā)出了一種特殊的鋰離子電池,這種電池能夠?qū)⒛芰棵芏忍嵘浆F(xiàn)市面上所使用電池能量密度的兩倍,目前已有多家手機(jī)廠商表示出濃厚的興趣,其中也包括為Apple Watch電池頭疼的蘋(píng)果公司。...