中國動力電池與國際的差距 掌握核心技術(shù)不超過5個人？
日期：2016-01-15 07:11:42
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相比鋰電池，鉛酸電池的生產(chǎn)技術(shù)較為成熟，對于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物回收技術(shù)也較容易控制。所以誰更環(huán)保的問題不應(yīng)去比較，而是要看技術(shù)的完善程度。...
鋰電“達(dá)沃斯”秘書長于清教一行應(yīng)邀調(diào)研海德新能汽車
日期：2015-12-27 18:01:04
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于清教一行深入生產(chǎn)制造一線，抵達(dá)山東煙臺，專程調(diào)研、考察山東海德新能汽車有限公司，與山東海德新能汽車有限公司總經(jīng)理劉成東、動力電池總經(jīng)理李曉鵬、總工程師幸立剛、研發(fā)部副主任曲燕燕等高層就電動專用車鋰電池+PACK、電機(jī)電控、專用車市場分析等熱點(diǎn)話題展開交流、探討，并參觀了海德電動專用車產(chǎn)業(yè)園區(qū)和生產(chǎn)線、研發(fā)中心等。...
中國超級電容器研發(fā)獲突破 星戰(zhàn)激光劍有望成真
日期：2015-12-27 06:31:54
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中國科學(xué)家正研發(fā)世上儲電量最多的超級電容器，若研究成功，星戰(zhàn)電影中的武器將會成為現(xiàn)實(shí)。...
日韓三巨頭強(qiáng)勢布局中國動力電池 國內(nèi)企業(yè)何時崛起
日期：2015-12-26 23:46:48
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由于汽車廠商之前在相關(guān)技術(shù)上的嘗試屢屢失敗，加上供應(yīng)商之間的競爭結(jié)果逐步明朗，越來越多的頂尖汽車廠商選擇LG化學(xué)、三星SDI和松下作為主要電池供應(yīng)商。在各大汽車廠商放棄自主研發(fā)后，這三家亞洲企業(yè)已經(jīng)初步成為行業(yè)贏家。...
鋰電“達(dá)沃斯”秘書長于清教一行應(yīng)邀調(diào)研海德新能汽車
日期：2015-12-25 15:56:59
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于清教一行深入生產(chǎn)制造一線，抵達(dá)山東煙臺，專程調(diào)研、考察山東海德新能汽車有限公司，與山東海德新能汽車有限公司總經(jīng)理劉成東、動力電池PACK總經(jīng)理李曉鵬、總工程師幸立剛、研發(fā)部副主任曲燕燕等高層就電動專用車鋰電池+PACK、電機(jī)電控、專用車市場分析等熱點(diǎn)話題展開討論。...
鋰電“達(dá)沃斯”秘書長于清教一行應(yīng)邀將調(diào)研山東海德
日期：2015-12-23 21:00:00
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專程調(diào)研、考察山東海德專用汽車有限公司，與海德集團(tuán)、海德專用汽車公司高層就電動專用車鋰電池+PACK、電機(jī)電控、專用車市場分析等熱點(diǎn)話題展開交流、探討。...
動力電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張 管理系統(tǒng)成競爭核心環(huán)節(jié)
日期：2015-12-22 07:25:49
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新能源車的爆發(fā)讓國內(nèi)車企喜出望外卻又措手不及，出現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)能不足的現(xiàn)象，主要是關(guān)鍵零部件——動力電池供應(yīng)不足。在此背景下，國內(nèi)動力電池生產(chǎn)商紛紛開始大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。...
鋰電“達(dá)沃斯”秘書長于清教在深圳聯(lián)贏激光調(diào)研電池設(shè)備
日期：2015-12-20 13:40:24
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牛增強(qiáng)認(rèn)為，目前鋰電池行業(yè)設(shè)備裝備與工藝水平顯得越來越關(guān)鍵和重要，高品質(zhì)的電芯需要精良的設(shè)備來提升和保障，鋰電設(shè)備行業(yè)的智能制造具有很大的提升空間和市場潛力。...
鋰電“達(dá)沃斯”秘書長于清教在深圳巴斯巴等調(diào)研交流
日期：2015-12-19 08:36:58
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與深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理高春江、深圳市華寶新能源科技有限公司董事長孫中偉、深圳普瑞賽思檢測技術(shù)有限公司總經(jīng)理許輝勇、臺灣松昂科技股份有限公司總經(jīng)理顏陳杞等就電池行業(yè)發(fā)展、新能源汽車市場等深入交流，多方對中國電池百人會的籌建表示認(rèn)同并提出寶貴意見。...
夏軍：2016年動力電池市場將進(jìn)入局部過剩時代
日期：2015-12-15 07:28:15
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2015年11月，我國新能源汽車共生產(chǎn)72378輛。其中，純電動乘用車生產(chǎn)30111輛，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7510輛，純電動客車生產(chǎn)21804輛，純電動專用車生產(chǎn)9042輛，插電式混合動力客車生產(chǎn)3911輛。...
