除技術(shù)支持和采購(gòu)部門(mén)，其余包括市場(chǎng)、公關(guān)、法務(wù)、行政和銷(xiāo)售系統(tǒng)幾大部門(mén)都在裁員，至少裁掉30%以上員工，春節(jié)前已經(jīng)完成了一部分（裁員），現(xiàn)在還在繼續(xù)。...

2014年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，增速均超3倍，2013~2014年合計(jì)推廣新能源汽車(chē)9.29萬(wàn)輛，而2013~2015年計(jì)劃推廣量為33.6萬(wàn)輛。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2015年新能源汽車(chē)推廣將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)，或達(dá)25萬(wàn)輛，鋰動(dòng)力電池、鋰電設(shè)備、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將持續(xù)受益。...

對(duì)于將新能源汽車(chē)作為未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)的比亞迪而言，這似乎是一個(gè)必經(jīng)的變革“陣痛”階段。短期內(nèi)，比亞迪的新能源汽車(chē)業(yè)績(jī)?nèi)噪y實(shí)現(xiàn)大幅提升，在此背景下，比亞迪又將如何實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的均衡發(fā)展？...

在剩下不到十個(gè)月的時(shí)間里，面對(duì)將近四十萬(wàn)的缺口，新能源汽車(chē)增長(zhǎng)空間究竟何在？...

2014年我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)78499輛，銷(xiāo)售74763輛，比2013年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成4.8605萬(wàn)輛和4.5048萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)2.4倍和2.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.9894萬(wàn)輛和2.9715萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)8.1倍和8.8倍。...

國(guó)家出臺(tái)了大量的政策支持推廣純電動(dòng)公交車(chē)，國(guó)家財(cái)政也為此計(jì)劃數(shù)以千億的補(bǔ)貼，但純電動(dòng)公交車(chē)推廣的成效卻并不十分理想。...

到2020年，福特將有10%-25%的純電動(dòng)車(chē)型，所有新能源車(chē)型使用的電池都會(huì)轉(zhuǎn)為鋰電池。近日小編從相關(guān)媒體獲悉，福特將在年內(nèi)推出全新純電動(dòng)車(chē)，新車(chē)將配備鋰離子電池，續(xù)航里程將達(dá)到200英里（約合320公里）。...

特斯拉正在為自己的新業(yè)務(wù)——固定電池存儲(chǔ)部門(mén)招兵買(mǎi)馬。該部門(mén)將生產(chǎn)電池組，并幫助馬斯克將業(yè)務(wù)從電動(dòng)汽車(chē)擴(kuò)大到為家庭、企業(yè)和公共事業(yè)提供能源。...

可貴的是卻引起的產(chǎn)業(yè)界空前的投資熱情和大力研發(fā)行動(dòng)，行動(dòng)走在了政策牽頭，這大概就是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的思維沖擊了傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的思維。...

為促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能減排，近年來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)成為中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)。國(guó)家和地方政府均出臺(tái)了各項(xiàng)扶持政策，以推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)化發(fā)展。去年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為45048輛，比2013年增長(zhǎng)2.1倍。...