通用汽車公司首席執行官瑪麗·博拉女士與她的高層管理團隊10月1日在米爾福德試車場召開的投資者會議上提出了以消費者為中心的戰略規劃，目標成為最有價值的汽車公司。
“在過去的九個月里，我們的領導層團隊共同努力，花了大量時間為通用汽車的未來設定目標和具體的執行計劃，”博拉女士表示。“通過戰略規劃，我們要贏得終身客戶并為股東創造可觀的投資價值。每一個和消費者接觸的機會都是加強我們之間關系的契機。”通用汽車的戰略規劃主要包括7個方面，將有助于公司在下一個十年的前期將調整后息稅前利潤率提升到9-10%。
產品和技術領先
2015年，通用汽車全球銷量的27%左右將來自于18個月內推出的全新或改款車型。這一比例在2016年和2017年將上升至38%，并在2019年達到47%。
與此同時，通用汽車將實行全球汽車行業內最大的4G LTE高速無線寬帶應用計劃。其中包括在凱迪拉克2017款CTS上運用智能互聯汽車技術，并推出高度自動化駕駛技術使駕駛者在高速公路上能更長時間地解放雙手，這一技術目前被稱為“Super Cruise 超級巡航”。
通用汽車還開發了一項革新的混合材料車身結構，采用通用汽車的專利焊接技術和鋼鋁一體化沖壓、鑄造來實現輕量化的設計，使零配件減少20%，達到同級領先的降噪和減震性能。
建設凱迪拉克品牌
通用汽車將把這個旗艦品牌作為一個獨立的業務單元進行運營，將其總部設在紐約有利于更加專注和明確地在豪華市場尋求發展機會。凱迪拉克計劃2015年在北美推出4款新車型，包括最近宣布的CT6。除此之外，凱迪拉克將在未來5年里在中國市場推出9款新車型。中國在不久以后將成為世界最大的豪華車市場。
保持在中國的增長
2014年至2018年，通用汽車的合資企業在中國計劃投資總額為140億美元。期間5家新工廠將投入運營，使年產能達到500萬輛。在此期間，通用汽車將推出60款全新或改款車型，其中包括9款SUV。
繼續發展通用汽車金融
通用汽車金融的盈利資產已從2010年的87億美元增長到今天的370億美元。它將繼續投入支持通用汽車在全球的新車銷售，包括轎車、卡車和跨界車。通用汽車金融在美國、加拿大、南美、歐洲的客戶數量呈大幅增長，并將在年內進入中國市場。
提升主營效率
通用汽車的戰略將加強與供應商的關系，在更少的汽車開發平臺實現更高的全球產量，使材料和物流涉及的企業運營成本降低，從而顯著提高未來將大規模上市的產品的可變利潤率。這些即將推出的產品包括在歐洲的歐寶/沃豪 Corsa和Astra，在北美將推出的雪佛蘭科魯茲和邁銳寶。到2020年之前，通用汽車全球產量的約99%將來自其主要開發平臺。
財務目標
在北美，調整后息稅前利潤率預期在2016年達到10%；
在歐洲，預期2016年將實現盈利；
在中國，通用汽車的合資企業將把凈利潤率保持在9%-10%之間；
在南美，隨著近期新產品的推出和材料物流的優化，公司的主營業務將繼續改善。
在除中國以外的國際運營中，通用汽車將繼續接受包括品牌戰略、成本結構、采購等方面的挑戰以期重新實現穩定盈利。
基于公司財務狀況的持續改善，通用汽車計劃主要通過紅利的方式將多余的現金流返還給股東。
