進(jìn)入2018年，對于物流運(yùn)輸行業(yè)的人來說，深圳的大名可謂如雷貫耳。在對新能源物流車的推廣方面，深圳的政策層層遞進(jìn)，持續(xù)領(lǐng)先，真不愧于其“改革開放窗口”的稱號。
今天，深圳再出全國“首創(chuàng)”政策。
6月13日，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心在其官網(wǎng)上發(fā)布消息，新修訂的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）正式頒布實(shí)施，其中，首次納入純電動(dòng)物流配送車輛運(yùn)營資助項(xiàng)目，這意味著深圳成為全國第一個(gè)出臺(tái)電動(dòng)物流車運(yùn)營補(bǔ)貼的城市。
申領(lǐng)補(bǔ)貼需達(dá)到規(guī)模要求
根據(jù)《管理辦法》的規(guī)定，在申請電動(dòng)物流車運(yùn)營補(bǔ)貼條件方面，申請企業(yè)應(yīng)具備以下條件：
（1）在深圳市注冊并具有獨(dú)立法人資格；
（2）取得市道路運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證；
（3）擁有符合《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》（GB/T29912-2013），取得市道路運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效道路運(yùn)輸證的貨運(yùn)車輛不少于300輛，其中納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動(dòng)物流配送車輛不少于100輛；或擁有納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動(dòng)冷藏車、純電動(dòng)集裝箱牽引車不少于50輛。
申請資助的車輛應(yīng)具備以下條件：
（1）納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并符合國家補(bǔ)貼新能源貨車技術(shù)要求；（2）在2017年1月1日后首次在市公安交警部門注冊登記；（3）取得市道路運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的道路運(yùn)輸證；（4）考核期內(nèi)車輛已按要求接入市交通運(yùn)輸委純電動(dòng)物流配送車輛監(jiān)管平臺(tái)，且在深圳市內(nèi)行駛里程達(dá)到1.5萬公里/年。
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