前景展望
后勁十足 提升我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和層次
市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,加快新能源汽車發(fā)展,促進(jìn)行業(yè)做強做大,我市將首先做強做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈條。堅持走集中集群集約的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,以整車企業(yè)為龍頭,積極推動動力電池及關(guān)鍵材料、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展,提升我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和層次。
其次,支持突破技術(shù)瓶頸。圍繞電動汽車整車集成、動力電池研發(fā)及管理等關(guān)鍵技術(shù),支持企業(yè)自主創(chuàng)新、聯(lián)合高校和科研院所協(xié)同創(chuàng)新,力爭形成一批重大研發(fā)成果,打造具有核心競爭力的本土優(yōu)勢企業(yè)。
同時,大力推進(jìn)示范應(yīng)用。積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用,形成以示范應(yīng)用帶動技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性機制。進(jìn)一步完善充電設(shè)施規(guī)劃,鼓勵社會資金參與充電設(shè)施建設(shè),逐步形成新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足車輛充電需求。此外,對新能源汽車重點項目建設(shè)、科技創(chuàng)新、新產(chǎn)品研發(fā)等,在資金、能源、用地等方面給予支持;研究制定加快新能源汽車推廣應(yīng)用的相關(guān)政策。同時,及時協(xié)調(diào)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展、車輛推廣應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)中的相關(guān)問題,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
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讓新能源汽車跑起來 成都提前布局800多個充電樁
沿著府城大道向西行駛,可以看到一座藍(lán)色“加油站”——成都石羊電動汽車充電站,作為成都市電動公交車的一個集散地,它是成都最早的電動汽車充電站,也是省內(nèi)首個大型充電示范站。伴隨著它的投運,成都首批投入的10輛純電動公交車正式上路,也標(biāo)志著成都正式步入“電動時代”。
新能源汽車能不能跑起來,補給站是關(guān)鍵。這個補給站,就是新能源汽車的充電設(shè)施。目前,成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸駛?cè)肟燔嚨馈榱伺涮自摦a(chǎn)業(yè)發(fā)展,成都早已提前布局,已累計建成14座大電流直流充電站、688個分布式交流充電樁,總計800多個充電樁可為2800臺次電動車輛提供充換電服務(wù)。
14個充電站主要布局在二環(huán)路外側(cè)以及三環(huán)路外側(cè),基本形成環(huán)繞市區(qū)的充換電服務(wù)圈。而688個分布式交流充電樁,零散分布在大成都范圍內(nèi)。初步形成環(huán)繞市區(qū)的充換電服務(wù)圈,為純電動公交車、城市清潔等公務(wù)車提供充電服務(wù)。未來,成都將積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用,形成以示范應(yīng)用帶動技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性機制。進(jìn)一步完善充電設(shè)施規(guī)劃,鼓勵社會資金參與充電設(shè)施建設(shè),逐步形成新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足車輛充電需求。
目前,成都市24家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展,使成都在該項綜合實力上位居中西部前列。重汽王牌、成都聯(lián)騰動力、成都客車公司等一大批本土企業(yè)躍躍欲試,爭取取得更大發(fā)展。
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[責(zé)任編輯:趙卓然]
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