【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2025年3月19日
【IPO】“氫能第一膜”終止IPO？東岳氫能變更上市輔導機構
近日，證監會信息顯示，山東東岳未來氫能材料股份有限公司（以下簡稱“東岳氫能”）上市輔導已終止，其輔導狀態由“輔導備案”變為“撤回輔導備案”，“氫能第一膜終止IPO”的信息在業內引起熱議。
但根據3月12日中國證券監督管理委員會信息，東岳氫能再次在山東證監局進行了IPO輔導備案，東岳氫能只是更換了上市輔導機構，券商由中信建投更換為中信證券。也就是說，東岳氫能并未終止IPO計劃。（來源：海融網）
【IPO】氫車新勢力赴美上市闖關
近日，中國證監會國際合作司發布關于Scage International Limited（司凱奇國際有限公司，簡稱“司凱奇”）境外發行上市備案通知書。通知書顯示，司凱奇計劃通過與境外特殊目的并購公司Finnovate Acquisition Corp.合并實現在美國納斯達克證券交易所上市，Scage Future同步發行不超過94,547,709股普通股。
資料顯示，司凱奇境內運營實體南京司凱奇汽車科技有限公司成立于2019年，是一家專注于打造高端新能源智能化重型商用車的高新技術企業，目前主要專注于海外新能源卡車市場。
具體來看，司凱奇擁有純電動、混合動力、燃料電池等類型商用車的研發、設計和生產能力，其核心技術包括i-DHP混合動力系統、純電動及控制系統、智能駕駛技術以及氫能全產業鏈技術（車+電解水制氫+能源儲存）等。目前，司凱奇已完成多款新能源商用車的設計、生產和測試，覆蓋物流、礦山、港口運輸等應用場景。根據第三方研究公司Frost & Sullivan的數據，司凱奇的Galaxy II（銀河Ⅱ）卡車是中國最早的新能源混合動力重型卡車之一。（來源：電池百人會-電池網）
【焦點】哈啰單車收購永安行 氫能單車“第一股”控制權易主
3月16日，共享單車行業迎來重大變動，氫能單車“第一股”永安行（603776）易主。哈啰集團聯合創始人兼CEO楊磊通過其控制的上海哈茂，以協議轉讓方式從原實控人孫繼勝等股東處受讓19.67%股份，同時孫繼勝放棄剩余13.77%股份的表決權。交易完成后，楊磊成為永安行新任實控人。為鞏固控制權，永安行擬向上海哈茂定向增發不超過7181.94萬股，募集不超過8.4億元，增發完成后楊磊方面持股比例將升至38.21%。
近年來，永安行主營業務承壓，2024年預虧5500萬-8000萬元，主要因公共自行車業務萎縮及應收賬款壞賬計提。為尋求轉型，公司自2018年起布局氫能，累計研發投入2.46億元，2024年上半年氫能工程收入達0.49億元，占總營收19.84%，成為減虧關鍵。然而，截至2024年9月，公司應收賬款高達5.13億元，資金鏈壓力顯著。（來源：海融網）
【動態】總投資約205億！陜西氫能10萬噸氫基地建設項目新進展
3月17日，榆林零碳產業園10萬噸/年綠氫基地建設項目方案編制項目談判采購公告發布。公告信息顯示，該項目方案編制項目已由項目審批/核準/備案機關批準，招標人為陜西氫能產業發展有限公司，項目已具備招標條件，現招標方式為公開招標。
值得一提的是，近日，陜西氫能已經成功摘牌YTC（2025）6工業用地用于建設該項目。該地塊位于榆橫工業園區，面積111261.475平方米（166.69畝）將用于建設榆林零碳產業園氫能（制氫）示范項目一期工程。
榆林零碳產業園氫能（制氫）示范項目總占地面積約300畝，規劃總投資約205億元，全面建成后可年產綠氫10萬噸?。項目依托榆林市優質風光資源，集成堿性電解水（ALK）、質子交換膜（PEM）電解水、固體氧化物電解水（SOEC）等多路徑制氫技術，構建“綠電制氫-交通用氫-化工用氫”全產業鏈示范體系，是國內首個多技術融合的綠氫規模化應用標桿工程。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】10億元+10億元！兩大氫能產業項目落地江蘇連云港
3月14日下午，江蘇省連云港市開發區舉行重點項目集中簽約活動。
現場簽約總投資10億元翼氫科技產業園項目、總投資10億元氫燃料電池系統生產項目，涵蓋低空經濟板塊無人機及機器人制造、氫能源電池系統制造等重點領域，具有較高的“含金量”“含新量”，項目帶動作用強、發展前景好。同時項目方與連云港市交通控股集團簽訂戰略合作框架協議推動連云港市氫能公交示范線建設項目，與連云港港口控股集團簽訂戰略合作框架協議推動連云港港口氫能運輸示范線建設項目，與連云港市第一人民醫院簽訂戰略合作框架協議推動連云港市無人機市內醫療物品配送項目。（來源：電池百人會-電池網）
【業績】重塑能源預計2024年虧損同比擴大約26%到45%
3月14日，重塑能源（02570.hk）發布公告，公司預計截至2024財年將錄得本公司擁有者應占虧損約6.7億元至7.7億元，而截至2023年12月31日的虧損約為5.29億元。據此計算，重塑能源2024年預計虧損同比擴大約26%到45%。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】3.3億！氫璞創能氫燃料發動機系統及電堆生產項目3月底試產
據“寧鄉高新區”發布消息，近日，位于湖南長沙寧鄉高新區的湖南氫璞創能科技有限公司（簡稱：湖南氫璞）的生產車間不少設備已經進廠，車間工作人員正加緊對設備進行最后的調試，為即將開始的投產做準備。
據介紹，氫璞創能氫燃料發動機系統及電堆生產基地和研發中心項目總投資3.3億元，占地面積約5,000平方米，新建設氫燃料發動機及電堆生產線3條，年產可達15,000臺套，項目建成后年產值預計可達30億元。據項目負責人杜學華介紹，目前項目進展順利，設備安裝已接近尾聲，預計3月底將正式進入試生產階段。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】總投資超40億！山東青島14個氫能重點項目簽約或投產
“青島西海岸發布”消息顯示，3月14日，青島市氫能產業園第二次集中簽約暨重點項目投產（啟用）活動在山東省青島西海岸新區泊里鎮舉行，總投資超40億元的14個氫能重點項目簽約或投產，青島市氫能產業園氫能“全產業鏈”打造提速升級，氫能大廈、氫能國際會客廳同步啟用，華旺產業研究院同步揭牌，助推青島氫能產業聚勢發展。
據悉，本次集中簽約的9個項目、投產的5個項目，總投資超過40億元。投資主體既有深耕氫能領域多年的頭部企業，也有專注于前沿技術研究的專家團隊，建設內容涵蓋氫氣“制、儲、運、加、用”全流程，既充分利用本地豐富的副產氫資源，又積極開辟光伏綠電制氫等新賽道，助力西海岸乃至青島氫能產業延鏈強鏈，乘勢打造中國北方氫能產業新高地。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：秦創原氫合灣
【動態】事關氫能產業！簽約、?投用！
“秦創原氫合灣”最新消息顯示，3月18日，陜西西咸新區涇河新城舉行秦創原氫能產業創新聚集區重點項目投用暨產業鏈協同發展簽約儀式。簽約儀式現場，多家高校與企業就共建氫能檢測研究院、三易智能無人飛行器設備及系統研發中心等3個項目，以及49噸重卡用6*385碳纖維供氫系統采購協議等5個協議進行簽約。
簽約儀式后，年產兩千套碳纖維重卡供氫系統項目正式投用。該系統由涇河新城氫能企業研發制造，將廣泛應用于重卡、城市公交車、建筑工程、工程機械等領域，進一步拓展應用場景，推動氫能產業發展。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】河南洛陽：2026年底前實現氫能全產業鏈累計產值不低于300億元
3月18日，河南省洛陽市人民政府發布《關于洛陽市減污降碳協同創新試點建設實施方案的通知》。《通知》提出，加快推動氫能產業發展，加快氫燃料電池汽車推廣應用，2026年底前氫燃料電池汽車推廣應用達到360輛，建設加氫站3座，實現氫能全產業鏈累計產值不低于300億元。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：遠程新能源商用車
【公司】千臺遠程醇氫電動輕卡成功交付上海商橋
“遠程新能源商用車”消息顯示，3月17日，遠程新能源商用車與上海商橋頭等艙供應鏈科技有限公司（簡稱“上海商橋”）在江西上饒成功舉辦了首批交車儀式，1000臺遠程星智H9M大單將陸續交付上海商橋，助力遠程持續鞏固新能源輕卡市場頭部地位。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】全國首座“碳中和”加氫站在山東青島誕生
3月17日，中國石化青島煉油化工有限責任公司海河路加氫站通過權威機構評價，獲得“碳中和”證書，成為我國首座“碳中和”加氫站。
該加氫站位于山東青島煉化氫能“產研加”示范園內，除具備向氫能公交、氫能卡車等用氫車輛加注氫氣的功能，還能向運輸氫氣的長管拖車等運氫車輛灌裝氫氣。既是氫能零售店，又是批發市場，因此也是我國首座通過“碳中和”評價的母子聯合加氫站。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】力挺氫能儲能等前沿產業！“航母級”基金即將入局
近日，國家發改委主任鄭柵潔在全國兩會經濟主題記者會上透露，國家正在推動設立國家創業投資引導基金——聚焦人工智能、量子科技、氫能儲能等前沿領域，吸引帶動地方、社會資本近1萬億元，基金存續期達到20年。
該基金可謂我國創投領域“航母級”基金，規模龐大、存續期長，資金體量和影響力空前，將氫能儲能明確納入重點投資領域，也將為相關企業帶來源頭活水，有望加速技術創新和產業化進程。
電池網微信
