【編者按】燃料電池周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2021年3月17日
氫燃料電池客車 圖/美錦能源
【項目】美錦能源擬發(fā)行不超36億元可轉(zhuǎn)債 6億投向氫燃料電池電堆及系統(tǒng)項目
3月16日晚間，美錦能源（000723）公告稱，擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券擬募集資金總額不超過36億元，所募集資金扣除發(fā)行費用后，將用于以下項目的投資：華盛化工新材料項目（22億元）、氫燃料電池電堆及系統(tǒng)項目（6億元）以及補充流動資金8億元。
其中，本次募投的氫燃料電池電堆及系統(tǒng)項目為該項目第一階段建設(shè)項目，建設(shè)年產(chǎn)5000套氫燃料電池動力系統(tǒng)、50萬KW氫燃料電池電堆生產(chǎn)能力以及辦公、研發(fā)、共用動力等相關(guān)配套設(shè)施，項目第一階段投資額為15.02億元。建成后，將具備1萬套氫燃料電池動力系統(tǒng)、50萬KW氫燃料電池電堆和1萬輛氫燃料商用車零部件的生產(chǎn)能力。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
明天氫能系列項目效果圖
【城市】明天氫能系列項目預(yù)計今年6月動工
繼本月國家氫能動力質(zhì)檢中心開工建設(shè)之后，氫能源領(lǐng)域又一重大項目也將破土動工。
重慶明天氫能公司負(fù)責(zé)人告訴記者，由明天氫能投資的燃料電池西南工程中心、燃料電池汽車維保中心、燃料電池系統(tǒng)及核心部件研發(fā)和生產(chǎn)基地等系列項目預(yù)計將于今年6月正式動工建設(shè)，并在2022年完成1000套燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)。
目前，兩江新區(qū)已引進和培育了明天氫能、德燃動力、江蘇清能等一批燃料電池產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，落地了全國首個也是唯一一個氫能國檢中心，逐步完善了集燃料電池產(chǎn)業(yè)核心零部件、系統(tǒng)集成制造、研發(fā)應(yīng)用等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。（來源：重慶晨報）
【城市】截至2020年底，張家口市累計投運氫燃料電池公交車224輛
作為國家級可再生能源示范區(qū)，截至2020年底，張家口市可再生能源消費量占比已達(dá)到30%以上，處全國領(lǐng)先水平。在綠色交通方面，累計投運新能源汽車突破3000輛，其中，氫燃料電池公交車224輛；年產(chǎn)氫氣1400噸的海珀爾制氫項目建成投運，全球最大風(fēng)電制氫項目——沽源風(fēng)電制氫綜合利用示范項目具備生產(chǎn)條件。（來源：河北日報）
【技術(shù)】南京工業(yè)大學(xué)突破燃料電池實用化難題
記者16日從南京工業(yè)大學(xué)了解到，該校科研人員創(chuàng)新性提出“熱膨脹補償”方案，解決了阻礙固體氧化物燃料電池實用化的技術(shù)難題。相關(guān)成果近日發(fā)表在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》上。
據(jù)南京工業(yè)大學(xué)固態(tài)離子與新能源技術(shù)團隊周嵬教授介紹，固體氧化物燃料電池具有高轉(zhuǎn)換效率、低排放、零噪音等優(yōu)勢，但需要在高溫下運行，電池各組件的熱膨脹系數(shù)不匹配，導(dǎo)致電池容易分層、破裂，難以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
據(jù)了解，經(jīng)過近6年的反復(fù)實驗，團隊目前所獲得的復(fù)合電極材料，在600℃仍表現(xiàn)出良好的催化活性，且單位面積電阻值低，經(jīng)歷40次熱循環(huán)后，性能僅下降8%。（來源：新華社）
【公司】燕山石化燃料電池氫氣單日出廠量創(chuàng)新高
3月13日，5輛共載有1329公斤燃料電池氫氣的充裝管束車，陸續(xù)駛出中國石化燕山石化化學(xué)品廠氫氣新能源裝置，分別發(fā)往北京億華通永豐加氫站和天津濱海法液空公司等客戶。至此，燕山石化電池氫氣單日出廠量創(chuàng)新高。自2020年12月16日燕山石化電池氫氣首車出廠以來，該裝置電池氫氣累計出廠量已突破2萬公斤。
作為中國石化與2022年北京冬奧會官方戰(zhàn)略合作項目，燕山石化氫氣新能源裝置于2020年1月2日中交，3月27日實現(xiàn)一次開車成功，其設(shè)計規(guī)模為2000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時，旨在為冬奧會期間氫燃料電池汽車用氫提供保障。該裝置利用企業(yè)內(nèi)煉油系統(tǒng)的副產(chǎn)氫氣，采用變壓吸附（PSA）工藝，產(chǎn)出可以滿足燃料電池或電子行業(yè)所用氫氣，并于2020年12月16日，實現(xiàn)從生產(chǎn)平穩(wěn)運行到產(chǎn)品出廠的全流程貫通。（來源：中國石化新聞網(wǎng)）
【智庫圈點】預(yù)計今年我國燃料電池產(chǎn)銷將后勁十足
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2月我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成25輛和28輛。1-2月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成59輛和91輛，同比分別下降59.3%和46.8%。
雖然燃料電池汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯下滑，但今年以來，燃料電池領(lǐng)域的招標(biāo)、中標(biāo)信息不斷，有報道稱，截至2月中旬，今年新招標(biāo)和中標(biāo)的氫燃料電池汽車數(shù)量在短短一個半月內(nèi)就達(dá)690輛，占2020年全年公開招標(biāo)數(shù)量的78.59%。
此外，今年全國兩會審議了十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案，氫能進入草案。隨著碳達(dá)峰、碳中和政策的推進，不管是國家層面，還是地方層面，對于氫能領(lǐng)域的政策紅利正逐步釋放。
可以預(yù)見，在今年，我國燃料電池產(chǎn)銷將后勁十足。
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