【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2022年6月15日
圖片來源：美錦能源
【公司】美錦能源攜手昇輝科技打造燃料電池汽車運營平臺
近日，昇輝科技（300423）全資子公司昇輝新能源有限公司與美錦能源（000723）共同組建成立氫能源汽車運營平臺公司——佛山市昇美新能源有限公司，注冊地在佛山市，注冊資本3000萬元。合資公司將聚焦氫能源物流車運營租賃業務，以城配物流為重點，為大灣區物流企業及有運輸需求的客戶提供氫能源物流車運營及租賃服務。合資公司首期將針對佛山市場采購一批氫能源物流車，并在后續逐步加大推廣規模。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】一汽解放13L氫燃料發動機點火成功
6月8日，由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行。
據悉，本款氫氣發動機屬13L重型發動機，運轉功率超500馬力，同級排量動力最強，指示熱效率突破55%，具有技術首創、行業首發、國際領先三大特點，標志著我國氫氣直噴發動機自主研發取得重大突破。本次發布氫氣直噴發動機所基于的零碳氫基內燃動力孵化平臺，具備氫氣單燃料缸內直噴、氫氣單燃料缸內和氣道混合噴射、氨氣和氫氣雙燃料噴射能力，可靈活轉化成氫氣、氨氣等凈零碳燃料產品。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】示范運營200輛氫燃料電池車！氫馳出行攜手清極能源發展氫能
6月8日，佛山市清極能源科技有限公司、清極能源科技（廣州）有限公司（以下簡稱：清極能源）與廣州氫馳微巴新能源汽車服務有限公司（以下簡稱：氫馳出行）正式簽署戰略合作協議，雙方充分發揮各自產業優勢、資源優勢和研發創新優勢，聯動業務合作，共同做大做強，打造氫燃料車輛售前、售后一體化，搭建氫燃料電池車全產業鏈數據平臺，打造氫能示范運營引領、核心零部件技術創新驅動、結合氫能上下游產業集聚發展的新模式，廣東示范群期間推動首批200輛氫燃料電池車（150臺4.5噸箱式物流車、50臺18噸箱式物流車）示范運營項目落地，共同促進廣州黃埔開發區低碳綠色發展。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】中國船舶七一八所中標智慧氫能綜合運營平臺項目
近日，中國船舶集團第七一八研究所成功中標某新能源公司智慧氫能綜合運營平臺研究與應用項目。
據悉，該項目旨在打造全新的氫能交易商業運營模式，構建融合人工智能和區塊鏈的智慧氫能交易平臺，具體服務內容包括智慧氫能交易平臺的可行性研究、商業運營模式研究和交易平臺的軟件開發。
項目平臺集成了氫能產業鏈上的供、需側主體，在信息對稱的條件下不僅可實現用戶對氫能供應商的自主選擇，還能有效保證交易的安全性、公平性，降低交易風險。同時，項目還應用區塊鏈技術，可進一步打通氫能流轉鏈路。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】深圳印發培育發展新能源產業集群行動計劃（2022-2025年） 加快氫能發展
近日，深圳發布關于發展壯大20個戰略性新興產業集群和8個培育發展未來產業的意見，其中新能源產業集群的發展行動計劃由深圳市多部門聯合對外發布。
據悉，《深圳市培育發展新能源產業集群行動計劃（2022-2025年）》提出本行動計劃所指的新能源產業主要包括核能、智能電網、太陽能、儲能、天然氣及其水合物、風能、氫能、地熱能、海洋能等領域。
其中，氫能領域，要依托市內高等院?；I建氫能科學院，開展氫能重大技術突破及頂尖人才引進和培育。支持廣東省燃料電池電堆工程技術研究中心、深圳市氫能安全工程技術研究中心、深圳市氫能重點實驗室等創新載體進一步提升發展。謀劃建設氫能標準研究平臺、氫能檢測試驗及氫能安全運營監測公共服務平臺。開展綠色高效、低成本、大規模制氫技術攻關，突破高密度、高安全性儲氫技術，重點圍繞電堆關鍵材料及核心零部件布局一批技術攻關項目。前瞻布局海水制氫、高溫固體氧化物電解水制氫、核能高溫制氫等下一代氫氣制取技術研究。規劃建設深圳國際低碳城、龍華求雨嶺氫能產業園，加快推進先進技術、設備產業化步伐，適度提升產業規模。積極推動氫能在交通運輸、分布式發電、無人機等新興及交叉領域開展應用示范。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】廣西印發可再生能源發展“十四五”規劃 推動可再生能源制氫利用
6月6日，廣西壯族自治區發改委印發了《廣西可再生能源發展“十四五”規劃》。在氫能方面，規劃指出：
積極探索推動可再生能源制氫利用；推動海上風電項目開發與海洋牧場、海水制氫、能源島建設、觀光旅游等有機結合，助力海洋經濟高質量發展；積極培育氫能產業鏈；積極推動氫能在工業、交通、儲能、發電等領域的應用，謀劃氫能產業發展布局。結合新能源汽車產業技術升級，積極發展氫燃料電池系統、加氫站、供氫系統等關鍵產品，探索適用于可再生能源制氫的電解水制氫設備關鍵技術應用。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】玉門油田2022-2023水電廠可再生能源制氫示范項目初步設計發布
6月13日，中石油玉門油田分公司發布玉門油田2022-2023水電廠玉門油田可再生能源制氫示范項目初步設計。
該項目位于甘肅省玉門市老市區，主要包括光伏場區、水電解制氫站、35kV開關站，及其附屬設施等。光伏發電裝機容量160MWn，16套制氣裝置(1000Nm3/h)，項目計劃分三期建設，第一期6套制氫裝置(1000Nm3/h)，第二期5套制氫裝置(1000Nm/h)，第三期5套制氫裝置(1000Nm/h)。以項目可行性研究報告為依據編制《玉門油田可再生能源制氫示范項目》初步設計。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】美國ZeroAvia公司獲100臺ZA600氫飛機動力訂單
據了解，近日，ZeroAvia公司與飛機租賃商MONTE公司簽署協議，MONTE公司將從ZeroAvia公司購買多達100套的ZA600氫電動力系統，安裝在現有的及新增的賽斯納“大篷車”、DHC-6“雙水獺”雙發渦槳飛機、“多尼爾”228雙發渦槳飛機和HAL-228渦槳飛機等飛機上，這項交易將使ZeroAvia公司成為MONTE公司獨家的氫電動力系統供應商。
雙方計劃從2024年開始為客戶提供氫能改裝，并提供維護和氫氣可用性服務以支持運營，Monte飛機租賃公司還將為客戶的此類改裝項目提供融資服務。（來源：電池百人會-電池網）
【訂單】30臺氫能叉車！杭叉集團簽訂氫能大單
近日，杭叉集團（天津）新能源叉車有限公司（以下簡稱“杭叉新能源”）先后與上海翼迅創能新能源科技有限公司、天津新氫動力科技有限公司（以下簡稱“新氫動力”）簽訂共計30臺氫燃料電池叉車銷售合同。
據悉，本次簽訂的30臺訂單中有2/3是杭叉集團與新氫動力共同研發的新產品，是繼2021年“100+100”雙百訂單之后又一批量化訂單，將開啟國內氫燃料電池叉車品種多樣化、應用市場及推廣模式多元化新篇章。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】總投資3.2億！華熔科技氫燃料電池核心零部件項目開工
6月8日，浙江湖州市長興縣煤山鎮?湖州產投新能源產業基地暨華熔科技項目舉行開工儀式。
據悉，華熔科技投資3.2億元在該新能源產業基地建設新項目，主要生產和研發氫燃料電池核心零部件，項目年產能可達500萬片。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】國家電投：旗下氫動力科技計劃5年內推廣5000輛氫車
近日，首批40輛國家電投氫騰大巴從海南航空北京基地陸續發車開始為海航航空旗下的海南航空、首都航空、金鹿公務等單位提供氫能接駁服務。
據了解，國家電投旗下首家專業化氫能交通運營平臺—氫動力北京科技服務有限公司公開表示，將打造中國最大氫能大巴運營平臺和氫能大巴運營數據平臺，計劃5年內氫燃料電池車輛運營規模達到5000輛以上。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】漢馬科技將于2025年12月停產傳統燃油車 專注燃料電池車等業務
6月14日晚間，漢馬科技（600375）公告，公司將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產。公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。公司將在2025年12月前繼續進行傳統燃油車的整車生產，并做好傳統燃油車的退出及新能源、清潔能源汽車的承接工作。同時將繼續進行傳統燃油車零部件的生產和供應，為現有傳統燃油車客戶持續提供售后服務保障。（來源：海融網）
【公司】金博股份擬與神力科技合作研發燃料電池相關材料
6月8日晚間，金博股份（688598）公告，公司與上海神力科技有限公司達成戰略合作意向并簽署了《戰略合作協議》。根據協議內容，雙方基于各自在材料、工藝及應用領域的技術優勢，深入開展技術交流與聯合研制，共同研發滿足氫燃料電池領域應用的碳紙、柔性石墨極板，以滿足神力科技對相關材料國產化的需求。截止目前，協議涉及的氫燃料電池用產品處于產品送樣測試階段。（來源：海融網）
【智庫圈點】車企停產傳統燃油車提速 燃料電池領域將迎來增量
根據韓國研究機構SNE Research近日發布的數據，2022年1-4月，全球注冊氫燃料電池汽車總銷量為5908輛，與上年同期相比依然疲軟。另外，最新數據顯示，5月，我國燃料電池汽車產銷分別完成243輛和103輛，同比分別增長5.4倍和10.4倍。1-5月，燃料電池汽車產銷分別完成1277輛和935輛，同比分別增長5.8倍和3.5倍。
市場方面，近日多家車企官宣停產傳統燃油車時間，將發力點轉向電動及氫能源領域：漢馬科技將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產，公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務；長城汽車旗下的長征汽車宣布6月5日起全面停產燃油車，從傳統能源轉向氫燃料電池、純電動等清潔能源運輸技術路線。目前國內燃料電池汽車產銷同比大幅增長，可以預見，隨著車企轉型，將為燃料電池領域帶來增量。
電池網微信
