【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2022年6月29日
【業績】氫能訂單增加 雄韜股份上半年凈利同比預增超196%
6月28日晚，雄韜股份（002733）披露2022年上半年業績預告，公司預計上半年歸屬于上市公司的凈利潤7500萬-8500萬；同比增長196.79%-236.37%。
雄韜股份表示，2022年上半年，隨著國家對氫能示范城市群獎勵的政策出臺，各氫能城市具體的實施細則落地，氫能訂單明顯增加，增加公司銷售額及銷售利潤。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：捷氫科技
【IPO】捷氫科技科創板IPO獲受理 擬募資10.6億加碼燃料電池領域
6月28日，上海捷氫科技股份有限公司（簡稱：捷氫科技）科創板IPO上市申請已獲上交所受理。具體來看，此次IPO，捷氫科技擬公開發行股份不超過1.5億股，募集資金10.6億元，扣除發行費用后將投資于燃料電池生產建設項目、燃料電池新產品產線建設項目、研發中心升級建設項目以及補充流動資金項目。
捷氫科技分析稱，在國家出臺的燃料電池補貼政策中，大功率、高載重的重卡成為補貼最多的車型，產業發展的重點指向能應用于重卡的大功率燃料電池系統。本次IPO，公司將通過募投項目的實施順應行業發展趨勢，進一步優化產品性能，依托更高功率等級、更長使用壽命、更強環境適應性的燃料電池系統產品拓展全新應用場景，打開全新市場空間。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】30億！四川能投擬在四川攀枝花打造氫能全產業鏈基地
近日，攀枝花市與四川省能源投資集團有限責任公司（以下簡稱“四川能投”）座談會暨西區與四川能投氫能產業投資有限公司簽約儀式舉行。根據投資協議，四川能投將在攀枝花市打造氫能全產業鏈基地，計劃總投資30億元。（來源：電池百人會-電池網）
【訂單】雄韜股份配套！盈峰環境以2786萬斬獲16輛氫車大單
近日，湖北省京山市氫能源環衛作業車輛采購項目落下帷幕，盈峰環境將作為設備供應商為京山市提供2786萬元的氫能源環衛車，助力京山市創建國家氫能源示范市，推動氫能源在環衛領域的廣泛應用。
本次項目，盈峰環境將為京山市環衛領域提供11輛氫能源灑水車和5輛12噸氫能源垃圾壓縮車，設備預計8月交付，正式投入使用后將助力提升京山市環境衛生水平與城市風采。據悉，盈峰環境本次16輛氫能環衛車均配套了雄韜股份的系統。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：氫藍時代
【公司】氫藍時代、韓國斗山開啟氫能全面戰略合作
6月24日下午，氫藍時代與韓國斗山創新分別在中國深圳和韓國龍仁，通過線上視頻的方式舉行了戰略合作簽約儀式。據悉，這是韓國斗山創新首次與國內氫燃料電池龍頭企業牽手，雙方將在超輕量化移動式燃料電池系統、氫能發電和儲能市場開拓、應用場景打造和全球市場推廣等方面啟動全面戰略合作。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】聚焦氫能源！斗山創新與中國商飛達成合作協議
近日，經中國商飛上海飛機制造有限公司（以下簡稱上飛公司）和斗山創新（深圳）有限公司（以下簡稱斗山創新）友好協商，達成相關合作協議。上飛公司與斗山創新本著友好合作、優勢互補、共同發展、實現雙贏的原則，聚焦氫能源，共同開展相關試驗研究，探索氫燃料電池系統技術與應用從制備端到應用端的產業發展模式，踐行碳達峰、碳中和的國策。
雙方將在綠色航空動力領域，著力推動航空氫燃料電池應用技術與標準的發展與建立，開展基于氫燃料電池的混合動力系統研制，推進氫燃料電池動力飛行器適航符合性驗證體系的建立。在綠色產業園區方面，推進燃料電池熱電聯供等技術的發展和集成應用。后續雙方將基于合作協議，迅速啟動和開展相關業務，促進業務的實際開展。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】捷氫/國鴻/隆基氫能領域項目獲內蒙古4000萬資金扶持
6月28日，內蒙古自治區人民政府發布了鄂爾多斯市3個項目入圍自治區“揭榜掛帥”項目。推薦的3家企業：鄂爾多斯市隆基光伏科技有限公司、鄂爾多斯市國鴻氫能科技有限公司、內蒙古捷氫科技有限公司全部入圍，揭榜資金4000萬元。
具體來看，捷氫科技對應的項目為氫燃料電池重卡開發與示范，相關項目周期為3年，內蒙古財政科技揭榜資金為1500萬；國鴻氫能對應的項目為高寒環境下重卡用大功率長壽命石墨板電堆技術開發，相關項目周期為3年，內蒙古財政科技揭榜資金為1000萬；隆基科技對應項目為高效晶硅太陽電池研究及示范應用，相關項目周期為3年，內蒙古財政科技揭榜資金為1500萬。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：福田汽車
【公司】純電及氫燃料商用車！福田汽車與博世、億華通等成立合資公司
6月24日，福田汽車（600166）發布公告，公司擬與博世創投、博原嘉成、億華通、福源智慧共同出資成立北京卡文新能源汽車有限公司，注冊資本5億元，其中公司出資3.25億元，持股65%。
福田汽車表示，合資公司主要從事純電和氫燃料商用車整車等相關產品研發、生產、銷售，相關整車租賃、數據等產業生態業務。本次公司擬與其他投資方共同出資成立合資公司，旨在共享各方資源優勢，集中優勢資源著力培育新能源業務，此項目有助于公司新能源商用車業務的發展。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】氫馳出行聯合氫途科技在粵港澳推行100輛氫車示范運營
6月21日，浙江氫途科技有限公司（以下簡稱“氫途科技”）與廣州氫馳微巴新能源汽車服務有限公司（以下簡稱“氫馳出行”）正式簽署戰略合作協議，簽約雙方代表（氫馳出行創始人兼CEO譚倩欣女士和氫途科技聯合創始人郭志陽先生）表示，共同致力于氫能示范運營項目。氫途科技進軍廣州產業鏈，與氫馳出行首批推行100輛4.5噸氫燃料廂式物流車示范運營，助力粵港澳大灣區氫能產業的集聚和壯大，加快邁入“氫能時代”。簽約雙方將結合各自氫燃料車輛及核心零部件示范運營項目，搭建售后服務體系、遠程監控聯動數據信息管理系統，實現平臺間信息化、生產數字化、訂單智能化、車輛管理自動化、服務過程可視化等功能。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：廣汽集團
【產品】廣汽集團發布鉅浪氫混系統和氫能概念車綠境SPACE
6月28日，廣汽集團（601238）舉辦2022廣汽科技日（GAC TECH DAY），活動中，廣汽集團正式發布了鉅浪混動模塊化架構和鉅浪-氫混動系統，同時，全新氫能概念車綠境SPACE正式亮相。
其中，廣汽集團以打造中國最強混動系統為目標，于2022年4月發布了全新的混動技術品牌——鉅浪混動，并在本次廣汽科技日正式發布了鉅浪混動的技術支撐——鉅浪混動模塊化架構。該架構由混動發動機（E）、機電耦合系統（M）和動力電池（B）三大部分構成，采用平臺化、模塊化設計，兼容性強、通用性高，可衍生出4大類別和N個動總組合，完美適配所有HEV、PHEV和REEV等XEV車型。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】鄂爾多斯：2025年建成加氫站90座以上 氫燃料電池重卡運營達到5000輛
6月23日，鄂爾多斯市人民政府印發了《鄂爾多斯市“十四五”能源綜合發展規劃》。
規劃指出，鄂爾多斯將打造綠氫經濟產業集群。緊抓自治區打造千億綠氫產業集群發展機遇，深度融入燃料電池汽車示范應用上海城市群，在鄂爾多斯以綠氫制取、氫燃料電池重卡研制應用“一頭一尾”為主要抓手，發展氫氣制取、存儲、運輸、加注、應用一體化產業鏈，壯大綠氫經濟，打造全國氫能生產應用示范基地。
其中，規劃講到，到2025年，力爭風光氫儲一體化項目配套可再生能源裝機規模超過1600萬千瓦，形成綠氫制取規模40萬噸/年，化工副產氫規模不低于2萬噸/年。到2025年，建成加氫站90座以上，氫燃料電池重卡運營達到5000輛。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】國家工信領域節能技術裝備產品開啟推薦：涉及儲能及氫能等多個領域
6月23日，工信部辦公廳發布《關于開展2022年度國家工業和信息化領域節能技術裝備產品推薦工作的通知》。
其中，通知指出，在工業節能技術，一是鋼鐵、有色金屬、石化、化工、建材、機械、電子、輕工、紡織等行業廣泛應用的生產過程節能新工藝或工藝替代技術，重點工序或關鍵設備革新優化技術，工藝系統集成優化技術等。二是煤炭等化石能源清潔高效利用、可再生能源利用、工業綠色微電網、儲能應用、氫能高效制備及利用、原燃料替代等能源清潔高效利用技術。三是系統能源梯級利用、余熱余壓余氣回收利用技術等能源回收利用技術。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】西門子獲得德國氫能列車訂單
6月27日，西門子獲得Niederbarnimer Eisenbahn公司訂單，為其提供7列2編組Mireo Plus H氫燃料電池動車組，從2024年12月起用于Heidekrautbahn的RB27服務。該合同包括一個為期10年的服務和備品備件協議。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】金宏氣體：公司積極探索在氫電二輪車、氫能叉車、氫能無人機等領域的應用拓展
6月27日，金宏氣體（688106）在投資者互動平臺表示，公司目前的氫氣已經供應給周邊一些燃料電池企業用于系統測試使用，并為江浙滬、川渝地區氫燃料電池汽車示范項目（含固定加氫站，撬裝加氫站）提供用氫保障；同時積極探索在氫電二輪車、氫能叉車、氫能無人機等領域的應用拓展。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】氫能及燃料電池行業發展進入加速車道
6月24日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯合發文《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》，四部門提出將積極發展新能源和清潔能源運輸工具，依托交通強國建設試點，有序開展純電動、氫燃料電池、可再生合成燃料車輛、船舶的試點；推動新能源車輛的應用，探索甲醇、氫、氨等新型動力船舶的應用，推動液化天然氣動力船舶的應用；積極推廣可持續航空燃料的應用等。
中泰證券分析指出，2022年將是氫能及燃料電池行業的爆發元年，十四五期間各地的政策出臺和產業的本土專利研發速度以及商用車市場的銷量都進入加速車道。
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