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      從“車用為主”到“全場景滲透” 固態電池產業化拐點已至

      中信建投發布研報稱,2025-2026年國內中試線密集落地,啟動全固態裝車驗證,2027年全固態電池將實 ... 查閱全文
      2025-08-08

      中金:儲能細分應用齊發展 儲能產品迭代應新潮

      中金公司預期2023年全球儲能出貨量有望超200GWh,同比增長70%,其中大儲/工商業/戶儲分別約157/17. ... 查閱全文
      2023-06-28

      中信證券柯邁:預計2027年全球鋰電池隔膜需求約達539億㎡

      中信證券研究部高級經理柯邁分析稱,作為鋰電池的關鍵材料,在新能源汽車銷量高增長帶動下, ... 查閱全文
      2023-03-24

      馬斯克下重注 但業內稱特斯拉今年不太可能大規模量產4680電池

      3月12日消息,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克想要盡快實現4680電池的量產,讓公司制造的電動汽車 ... 查閱全文
      2022-03-13

      分析師:福特電動汽車業務未來或將進一步獨立

      韋德布什分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示,種種行動可能使福特更好地完成剩余的拆分,且福特可 ... 查閱全文
      2022-03-07

      芯片短缺導致特斯拉與福特新車庫存持續緊張

      根據Loup Ventures的數據,目前福特在美國最暢銷的皮卡F-150的平均交付時間約為4至6個月,而特斯拉的 ... 查閱全文
      2021-07-13

      汽車行業深度研究:智能汽車行業十年十大預測

      對于智能汽車行業,天風證券發布了十大預測:智能汽車已成為繼互聯網后全球最大的創業風口; ... 查閱全文
      2021-06-30

      新能源車“王者歸來” 公募深耕細分賽道

      公募人士普遍認為,本輪新能源車行情,有技術進步、政策導向、車型供給等多重因素共振支撐, ... 查閱全文
      2021-06-13

      固態電池的沖擊 鈷鋰企業方向何在?

      相較于鋰電池,固態電池從能量密度,安全性,成本方面均優于鋰電。固態電池擁有更高的能量密 ... 查閱全文
      2021-02-23

      吳曉飛:特斯拉會繼續降價 10-20萬價格帶造車新勢力受沖擊

      在剛剛過去的2020年,新能源車正在被越來越多的消費者所接受,無論是傳統車企,還是造車新勢力 ... 查閱全文
      2021-02-15

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